유압 밸런스 밸브 굴삭기 유압 실린더 밸브 코어 Coha-Xan

카트리지 밸브는 또 다른 유형의 유압 제어 밸브입니다. 기본 코어 구성 요소는 오일 회로의 메인 스테이지에 설치된 액체 제어 단일 제어 포트 양방향 액체 저항 장치입니다 (따라서 양방향 카트리지 밸브라고도 함).
카트리지 밸브의 다양한 제어 기능 단위는 하나 또는 여러 개의 삽입 요소를 해당 파일럿 제어 단계와 결합하여 형성 될 수 있습니다. 방향 제어 기능 장치, 압력 제어 장치, 유량 제어 장치, 복합 제어 기능 장치와 같은 것과 같은.
카트리지 밸브는 다음과 같은 특성을 가지고 있습니다. 작은 내부 저항, 큰 흐름에 적합합니다. 대부분의 밸브 포트는 원뿔로 밀봉되어 있으므로 누설은 작으며 에멀젼과 같은 작동 매체는 간단한 구조, 신뢰할 수있는 작업 및 높은 표준화에도 적합합니다. 큰 흐름의 경우 고압의 경우 더 복잡한 유압 시스템이 크기와 무게를 크게 줄일 수 있습니다.
카트리지는 스풀, 밸브 슬리브, 스프링 및 씰 링과 같은 기본 구성 요소로 구성된 다기능 합성물로 특수 설계되고 가공 된 밸브 본체에 삽입됩니다. 2 개의 작동 오일 포트 A와 B)와 하나의 제어 오일 포트 (x)가있는 유압 제어 체크 밸브에 해당합니다. 제어 오일 포트의 압력 변경은 A 및 B 오일 포트의 개방 및 닫기를 제어 할 수 있습니다. 제어 포트에 유압 동작이 없으면 밸브 코어 아래의 액체 압력이 초과됩니다.
스프링 력, 밸브가 열려 있고 A 및 B가 연결되며 액체 흐름의 방향은 A 및 B 포트의 압력에 따라 다릅니다. 반대로, 제어 포트는 유압 효과가 있으며 PX≥PA 및 PX 더 PB는 포트 A와 포트 B 사이의 폐쇄를 보장 할 수 있습니다.
카트리지 밸브는 제어 오일에 따라 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 첫 번째 유형은 외부 제어 카트리지 밸브이며, 제어 오일은 별도의 전원으로 공급되며 압력은 A 및 B 포트의 압력 변화와 관련이 없으며 주로 오일 회로의 방향 제어에 사용됩니다. 두 번째 유형은 내부 제어 카트리지 밸브입니다.
양방향 카트리지 밸브는 대용량, 작은 압력 손실의 특성, 대형 유동 유압 시스템, 짧은 메인 스풀 스트로크, 민감한 동작, 강한 안티 오일 능력, 간단한 구조, 쉬운 유지 보수, 플러그인의 특성을 가지고 있습니다. 따라서 다양한 유압 시스템에서 널리 사용됩니다
굴삭기, 크레인, 트럭 크레인, 선박 기계 등과 같은 시스템에서.