2 위치 양방향 유압 카트리지 밸브 SV16-22 및 밸브 블록

카트리지 밸브의 구성
카트리지 밸브에는 커버 플레이트, 나사산 유형 2 카테고리가 있습니다. 캡 플레이트 카트리지 밸브는 파일럿 부품, 카트리지 부품 및 채널 블록으로 구성됩니다.
제어판
제어 커버 플레이트는 일반적으로 압력, 흐름, 방향 제어 커버 플레이트의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 카트리지 밸브의 파일럿 부분으로서, 제어 커버 플레이트는 액세스 블록에서 파일럿 플러그인을 고정하고 카트리지 밸브로 이어지는 채널을 밀봉하는 데 사용됩니다. 일부 오일 제어 채널은 내부에 처리되며 일부 댐핑 플러그 또는 플러그는 일부 제어 오일 채널로 설정되어 삽입의 응답 시간을 조정하고 오일 회로의 방향을 제어합니다. 특정 효과를 달성하기 위해 일부 작은 유압 부품이 장착되어 있습니다. 요컨대, 제어 커버 플레이트의 기능은 파일럿 제어 오일 회로를 통신하고 메인 밸브의 작동 상태를 제어하는 ​​것입니다.
플러그인
카트리지는 일반적으로 스프링, 스풀, 밸브 슬리브 및 씰로 구성되며, 카트리지 밸브의 기본 장치, 스풀 및 밸브 슬리브는 시트 밸브를 형성 할 수 있으며 밀봉 성능은 닫을 때 우연한 성능이 양호합니다.
스풀의 바닥 모양은 압력, 흐름, 방향 제어 및 댐핑, 안전 보호 및 버퍼링과 같은 여러 추가 화합물 제어 기능의 다양한 요구를 충족시키기 위해 다양합니다.
카트리지 밸브 제어 오일의 오일 공급 및 오일 제어 방법은 유압 시스템의 다른 상황에 따라 결정될 수 있으며 내부 제어 및 외부 제어, 내부 방전 및 외부 방전의 다른 조합이 있습니다. 현장에서 사용되는 대부분의 인서트는 일반적으로 닫힌 플러그인입니다. "정상적으로 폐쇄 된"것은 제어 오일이 통과되지 않을 때 메인 오일 포트 A와 B 사이의 경로가 스프링 힘에 의해 폐쇄됨을 의미합니다. "정상적으로"는 통제하지 않는 것을 의미합니다
오일은 압력 제어가있을 때 메인 오일 포트 A와 B 사이의 연결을 유지하기위한 스프링 힘에 따라 다릅니다.
잠재력이 나옵니다.