2위치 양방향 유압 카트리지 밸브 SV16-22 및 밸브 블록

카트리지 밸브의 구성
카트리지 밸브에는 커버 플레이트, 나사형 유형 두 가지 범주가 있습니다. 캡 플레이트 카트리지 밸브는 파일럿 부분, 카트리지 부분 및 채널 블록으로 구성됩니다.
제어판
제어 덮개판은 일반적으로 압력, 흐름, 방향 제어 덮개판의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 카트리지 밸브의 파일럿 부분인 제어 커버 플레이트는 액세스 블록에 파일럿 플러그인을 고정하고 카트리지 밸브로 이어지는 채널을 밀봉하는 데 사용됩니다. 일부 오일 제어 채널은 내부에서 처리되고 일부 제어 오일 채널에는 여러 개의 댐핑 플러그 또는 플러그가 설정되어 인서트의 응답 시간을 조정하고 오일 회로의 방향을 제어합니다. 특정 효과를 달성하기 위해 몇 가지 작은 유압 구성 요소가 장착되어 있습니다. 간단히 말해서 제어 커버 플레이트의 기능은 파일럿 제어 오일 회로를 통신하고 메인 밸브의 작동 상태를 제어하는 ​​것입니다.
플러그인
카트리지는 일반적으로 카트리지 밸브의 기본 단위를 구성하는 스프링, 스풀, 밸브 슬리브 및 씰로 구성되며 스풀과 밸브 슬리브는 시트 밸브를 형성할 수 있으며 닫을 때 씰링 성능이 좋습니다.
스풀의 바닥 모양은 압력, 흐름, 방향 제어 및 댐핑, 안전 보호 및 버퍼링과 같은 여러 추가 복합 제어 기능의 다양한 요구 사항을 충족하도록 다양합니다.
카트리지 밸브 제어 오일의 오일 공급 및 오일 제어 방법은 유압 시스템의 다양한 상황에 따라 결정될 수 있으며 내부 제어 및 외부 제어, 내부 배출 및 외부 배출의 다양한 조합이 있습니다. 현장에서 사용되는 대부분의 인서트는 일반적으로 폐쇄형 플러그인입니다. "상시 닫힘"이란 컨트롤 오일이 통과하지 않을 때 스프링 힘에 의해 메인 오일 포트 A와 B 사이의 경로가 닫히는 것을 의미합니다. "정상적으로 켜짐"은 제어되지 않음을 의미합니다.
압력 제어가 있을 때 오일은 스프링 힘에 따라 메인 오일 포트 A와 B 사이의 연결을 유지합니다.
잠재력이 발휘됩니다.