스로틀 NV08-20B 유량 제어 밸브 유압 밸브 스레드 카트리지 밸브

스로틀 밸브는 스로틀 단면이나 길이를 변경하여 유체의 흐름을 제어하는 ​​밸브입니다. 스로틀 밸브와 체크 밸브를 병렬로 연결하면 일방향 스로틀 밸브로 결합할 수 있습니다. 스로틀 밸브와 단방향 스로틀 밸브는 간단한 유량 제어 밸브입니다. 정량 펌프의 유압 시스템에서는 스로틀 밸브와 릴리프 밸브가 결합되어 세 가지 스로틀 속도 조절 시스템, 즉 입구 스로틀 속도 조절 시스템, 리턴 스로틀 속도 조절 시스템 및 바이패스 스로틀 속도 조절 시스템을 형성합니다.

첫째, 유압:1, 일반적으로 대형 펌프라고 불리는 메인 펌프(유압 펌프)는 전체 유압 시스템에 오일을 공급하는 것, 즉 굴삭기에 작용하는 압력을 생성하는 것입니다.2, 파일럿 펌프는 일반적으로 기어펌프는 현행 굴삭기 파일럿 펌프와 메인펌프가 함께 연결되어 굴삭기의 작용을 위한 파일럿 오일(즉, 굴삭기 핸들의 작동에 필요한 오일)을 공급하게 된다. 둘째, 엔진 :1, 오일 펌프는 엔진의 윤활 메커니즘에 윤활유를 제공하여 엔진 수명이 길어지고 작업이 더욱 안정적입니다.2, 엔진 연료 분사 펌프 팬에 위치한 핸드 오일 펌프는 낮은 위치에 있습니다. Diesel.3의 압력 오일 회로, 분사 펌프에는 전기 분사와 직접 분사의 두 가지 종류가 있어 엔진 동작에 고압 연료를 제공하여 연료가 실린더 연소실로 들어가도록 합니다.4, 워터 펌프는 일반적으로 위치합니다. 수냉식 엔진의 팬 끝 부분은 엔진 냉각 시스템에 냉각수를 제공하여 부동액을 순환시켜 엔진의 수명을 보장하는 역할을 합니다.