스로틀 NV08-20B 유량 제어 밸브 유압 밸브 나사 카트리지 밸브

스로틀 밸브는 스로틀 섹션 또는 길이를 변경하여 유체의 흐름을 제어하는 ​​밸브입니다. 스로틀 밸브와 체크 밸브는 병렬로 연결하여 일방 통행 스로틀 밸브에 결합 할 수 있습니다. 스로틀 밸브와 일원 스로틀 밸브는 간단한 유량 제어 밸브입니다. 정량적 펌프의 유압 시스템에서 스로틀 밸브와 릴리프 밸브는 결합되어 3 개의 스로틀 속도 조절 시스템, 즉 입구 스로틀 속도 조절 시스템, 반환 스로틀 속도 조절 시스템 및 스로틀 스토 틀링 속도 조절 시스템을 우회합니다.

먼저, 유압 : 1 인 메인 펌프 (유압 펌프)는 일반적으로 큰 펌프라고 불리는 메인 펌프 (유압 펌프)는 전체 유압 시스템에 오일을 공급하는 것입니다. 이는 굴삭기에 동작을 제공 해야하는 압력을 생산하는 것입니다 .2 파일럿 펌프, 일반적으로 기어 펌프의 경우, 현재 굴삭기 파일럿 펌프 및 메인 펌프는 파일럿 오일을 제공하여 Excvator의 작용을 위해 파일럿 오일을 제공하기 위해 파일럿 오일을 제공합니다. 엔진 : 1, 오일 펌프는 엔진의 윤활 메커니즘에 윤활유를 제공하여 엔진 수명이 길고 작업이 더 안정적입니다 .2 엔진 연료 분사 펌프 팬에 위치한 핸드 오일 펌프는 디젤의 저압 오일 회로에서 3, 주입 펌프의 두 가지 종류의 전기 연료를 제공하기 위해 고압 연료를 제공하기 위해 두 가지 종류의 전기 주입 및 직접적인 주사를 제공합니다. 일반적으로 수냉식 엔진의 팬 끝에 위치한이 역할은 엔진 냉각 시스템에 냉각수를 제공하여 엔진의 서비스 수명을 보장하기 위해 부동액을 순환 할 수 있습니다.