볼보 트럭 오일 압력 센서에 적합 20796744

자동차 디코더의 전자 기술이 발전함에 따라 자동차 전자 간섭의 공학적 수준이 지속적으로 향상되었습니다.일반적인 기계 시스템은 자동차 기능 요구 사항과 관련된 일부 디코딩 문제를 해결하기 어려웠으며 전자 제어 시스템으로 대체되었습니다.센서의 기능은 지정된 측정 크기에 따라 유용한 전기 출력 신호를 정량적으로 제공하는 것입니다. 즉, 센서는 빛, 시간, 전기, 온도, 압력 및 가스와 같은 물리적, 화학적 양을 신호로 변환합니다.센서는 자동차 전자 제어 시스템의 핵심 부품으로 자동차의 기술적 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.일반 자동차에는 약 10~20개의 센서가 있고 고급 자동차에는 더 많은 센서가 있습니다.이러한 센서는 주로 엔진 제어 시스템, 섀시 제어 시스템 및 차체 제어 시스템에 배포됩니다.

섀시 제어용 센서

섀시 제어용 센서는 변속기 제어 시스템, 서스펜션 제어 시스템, 파워 스티어링 시스템 및 잠금 방지 제동 시스템에 분산된 센서를 의미합니다.서로 다른 시스템에서 서로 다른 기능을 수행하지만 작동 원리는 엔진의 작동 원리와 동일합니다.주로 다음과 같은 유형의 센서가 있습니다.

1. 변속기 제어 센서: 주로 전자 제어식 자동 변속기 제어에 사용됩니다.속도 센서, 가속도 센서, 엔진 부하 센서, 엔진 속도 센서, 수온 센서 및 오일 온도 센서를 감지하여 얻은 정보에 따라 전자 제어 장치가 변속 지점을 제어하고 유압 토크 변환기를 잠그도록 합니다. 최대 출력과 최대 연비를 달성합니다.

2. 서스펜션 시스템 제어 센서: 주로 속도 센서, 스로틀 개방 센서, 가속도 센서, 차체 높이 센서, 스티어링 휠 각도 센서 등이 포함됩니다. 감지된 정보에 따라 차량 높이가 자동으로 조정되고 차량 변경이 이루어집니다. 자세가 억제되어 차량의 편안함, 핸들링 안정성 및 주행 안정성을 제어합니다.

3. 파워 스티어링 시스템 센서: 파워 스티어링 전자 제어 시스템이 속도 센서, 엔진 속도 센서 및 토크 센서에 따라 가벼운 스티어링 작동을 실현하고, 응답 특성을 개선하고, 엔진 손실을 줄이고, 출력을 높이고, 연료를 절약하게 합니다.

4. 안티록 브레이크 센서: 휠 각속도 센서에 따라 휠 속도를 감지하고 제동 오일 압력을 제어하여 각 휠의 슬립율이 20%일 때 제동 성능을 향상시켜 기동성을 보장하고 차량의 안정성.