솔레노이드 밸브 SCV 제어 밸브 294200-0660 연료 계량 밸브

연료 계량 밸브의 작동 원리

1. 제어 코일에 전원이 공급되지 않으면 연료 계량 비례 밸브가 켜져 있습니다. 이는 일반적으로 개방형 솔레노이드 밸브라고 하며 오일 펌프에 최대 연료 흐름을 제공할 수 있습니다. ECU는 펄스 신호로 고압 오일 펌프의 단면적을 변경하여 오일량을 늘리거나 줄입니다.

2, 여기서 우리는 연료 계량 장치를 오일 펌프로 이어지는 오일 회로를 제어하는 ​​전자기 스위치로 간단히 이해할 수 있습니다. 스위치의 전원이 켜지지 않을 때에는 오일펌프에 공급되는 오일의 양이 가장 크며, 반대로 솔레노이드 밸브가 오일 공급 제로 위치에 있을 때에는 오일펌프의 공급이 주도됩니다오일의 양은 0이어야 합니다.

3. 연료 계량 장치는 정밀 부품입니다. 유지 관리가 적절하지 않거나 품질이 낮은 필터 요소를 사용하면 연료에 수분이나 불순물이 너무 많아 연료 계량 밸브 코어가 마모되거나 고착되어 엔진이 정상적으로 작동하지 않을 수 있습니다.

연료 계량 장치가 손상되면 연료 분사기 분사가 차단되고 오일 흡입 계량 솔레노이드 밸브가 완전히 닫혀 오일 레일 압력이 계속 상승하는 것을 방지할 수 있습니다.

연료계량부는 매우 정밀한 부품으로, 평소 품질이 좋지 않은 가솔린 필터를 사용하는 경우 연료계량부에 손상을 줄 수 있습니다. 가솔린 필터는 가솔린의 수분과 불순물을 필터링할 수 있습니다. 품질이 낮은 가솔린 필터를 사용하면 가솔린의 수분이나 불순물이 증가하여 연료 계량 장치가 손상될 수 있습니다.

연료 계량 장치는 고압 오일 펌프의 흡입 위치에 설치됩니다. 연료공급과 압력을 조절할 수 있는 부분입니다. 이 부분은 ecu에 의해 제어됩니다. 연료 계량 장치가 손상되면 대시보드에 오류 표시등이 켜지고 ecu가 엔진으로의 연료 분사를 차단합니다. 운전 중 이런 고장이 발생하면 이때 견인차가 필요합니다.