스크류 카트리지 밸브 압력 유지 밸브 246284 유압 밸브

최초의 나사식 카트리지 밸브는 유압 펌프에 사용되었습니다. 유압 펌프는 유압 밸브를 통합해야 하기 때문에 유압 밸브가 작아야 하므로 나사형 카트리지 릴리프 밸브가 개발되었습니다. 나사식 카트리지 릴리프 밸브는 최초의 나사식 카트리지 밸브의 최초 개발 및 적용이며 나사식 카트리지 체크 밸브와 나사식 카트리지 스로틀 밸브는 유압 펌프에 사용됩니다. 최신 유압 펌프에는 많은 나사형 카트리지 밸브가 통합되어 있으며 폐쇄형 가변 펌프의 구조 및 개략도에는 12개 이상의 나사형 카트리지 밸브가 통합되어 있습니다. 스크류 인서트 릴리프 밸브는 메인 유압 펌프와 리필 펌프의 최대 압력을 조정하는 데 사용됩니다. 나사형 카트리지 체크 밸브는 오일 회로의 개방 또는 절단을 제어하는 ​​데 사용됩니다. 나사식 플러그형 스톱 밸브는 시스템이 고장날 때 A와 B 오일 포트를 연결하여 건설 기계의 끌림이나 견인을 촉진하는 데 사용됩니다. 스크류 인서트 차압 릴리프 밸브는 부하 압력에 따라 펌프의 출력 압력이 변경되도록 조정하는 데 사용됩니다. 나사식 카트리지 밸브 기술의 지속적인 발전에 따라 나사식 카트리지 릴리프 밸브, 나사식 카트리지 차압 릴리프 밸브, 나사식 카트리지 체크 밸브 및 스레드 카트리지 글로브 밸브.

나사식 카트리지 밸브의 댐핑 구멍은 쉽게 막히므로 도포 과정에서 오일의 품질에 주의해야 합니다. 게다가에 따르면
 

SANY 펌핑 서비스 부서의 통계에 따르면 펌핑 작동 중 분배 밸브가 비정상적으로 반전되는 대부분의 원인은 메인 실린더에 있는 스레드 카트리지 밸브의 막힘(고착) 또는 손상으로 인해 발생합니다. 따라서 설치, 시운전, 건설 운영 및 유지 관리 시 다음 사항에도 주의를 기울여야 합니다.

1, 스크류 카트리지 밸브는 플레이트 밸브보다 오염에 대한 저항력이 낮기 때문에 정기적으로 점검하여 오일의 청결을 유지해야 합니다.
2, 스레드 카트리지 밸브의 설치는 밀봉 링에 주의해야 하며 조립 과정에서 스톱 링이 절단되어서는 안 됩니다.
3, 스레드 카트리지 밸브는 스레드 강도에 의해 제한되므로 설치 및 디버깅 과정에서 작업 강도에 영향을 미치지 않도록 고정 토크 설치 프로세스 요구 사항을 엄격히 준수하십시오.
4, 밸브에 먼지가 쌓이면 본래의 성능을 잃기 쉬우므로 적절한 준비가 필요합니다.