R901096044 로터리 실린더 밸런스 스풀 솔레노이드 밸브

이는 제어 커버 플레이트 1, 카트리지 유닛(밸브 슬리브 2, 스프링 3, 밸브 코어 4 및 씰로 구성됨), 카트리지 블록 5 및 파일럿 요소(제어 커버 플레이트에 배치되지 않음)로 구성됩니다. 그림에 표시됨). 이 밸브의 카트리지 유닛은 주로 루프의 ON 및 OFF를 제어하는 ​​역할을 하기 때문에 양방향 카트리지 밸브라고도 합니다. 제어 덮개 플레이트는 카트리지 블록의 카트리지 장치를 캡슐화하고 파일럿 밸브와 카트리지 장치(메인 밸브라고도 함)를 연결합니다. 메인 밸브 스풀의 개폐를 통해 메인 오일 회로를 제어할 수 있습니다. 다양한 파일럿 밸브의 사용은 압력 제어, 방향 제어 또는 유량 제어로 구성될 수 있으며 복합 제어로 구성될 수 있습니다. 유압 회로는 하나 이상의 카트리지 블록에 서로 다른 제어 기능을 가진 다수의 양방향 카트리지 밸브를 조립하여 구성됩니다.
 

카트리지 밸브의 작동 원리 측면에서 양방향 카트리지 밸브는 유압 제어 체크 밸브와 동일합니다. A와 B는 메인 오일 회로(양방향 밸브라고 함)의 유일한 작동 오일 포트 2개이고 X는 제어 오일 포트입니다. 제어 오일 포트의 압력을 변경하면 A 및 B 오일 포트의 개폐를 제어할 수 있습니다. 제어 포트에 유압 작용이 없으면 밸브 코어 아래의 액체 압력이 스프링 힘을 초과하고 밸브 코어가 밀려 열리고 A와 B가 연결되며 액체 흐름 방향은 A와 B의 압력에 따라 달라집니다. 포트. 반대로 제어 포트는 A 유압 효과를 가지며 px≥pA 및 px≥pB일 때 포트 A와 포트 B 사이의 폐쇄를 보장할 수 있습니다. 이런 식으로 제어 포트는 "not" 게이트 역할을 합니다. 논리 소자이므로 논리 밸브라고도 합니다.

카트리지 밸브는 제어 오일의 공급원에 따라 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 첫 번째 유형은 외부 제어 카트리지 밸브이고 제어 오일은 A 별도의 전원에 의해 공급되며 그 압력은 A와 B의 압력 변화와 관련이 없습니다. 포트이며 주로 오일 회로의 방향 제어에 사용됩니다. 두 번째 유형은 내부 제어 카트리지 밸브로 오일 입구 흰색 밸브의 A 또는 B 포트를 제어하며 댐핑 구멍이 있는 스풀과 댐핑 구멍이 없는 두 종류의 스풀로 구분되어 널리 사용됩니다.