유압 나사산 카트리지 밸브 제어 RV10/12-22AB

첫째, 릴리프 밸브 압력 조절 실패 이유

1. 스프링의 전하기 힘은 조정 함수에 도달하지 않았으며, 이는 스프링이 탄력성을 잃게 만듭니다.

2. 차압 계전기의 코일은 연소되거나 접촉이 좋지 않습니다.

3. 압력 게이지의 포인터가 벗어나 압력이 부정확합니다.

4, 압력 조절 밸브 스프링 변형 또는 골절 및 기타 결함.

둘째, 릴리프 밸브 압력 조절 실패 솔루션

1. 압력을 조절할 때 스프링의 전하기 힘을 재조정해야합니다. 실제 상황에 따르면, 스프링이 10-15mm 이상 압축 될 때 핸드 휠을 끝까지 돌릴 수 있습니다. 압력이 상승하면 사전 조건 힘이 너무 작아서 다시 조정해야합니다.

2. 압력이 정격 요구 사항을 충족하지 않으면 지정된 값에 도달 할 때까지 오버플로 릴리프 밸브를 조정할 수 있습니다. 세 번째는 스프링의 변형 또는 파손을 조정하는 것이므로 새 스프링을 교체 하여만 조정할 수 있습니다.

릴리프 밸브 조절의 실패는 특히 장비가 하중 상태에있을 때 큰 영향을 미칩니다. 릴리프 밸브가 순서대로 발견되면 첫 번째 단계는 압력을 낮추고 다시 디버깅하여 몇 번 더 정상적인 작업을 재개 할 수 있도록하는 것입니다.

1. 스로틀 장치가 누출되는지 확인하십시오. 누설이있는 경우, 밸브 코어와 스로틀 밸브의 밸브 시트 사이의 밀봉 링이 손상되어 밀봉이 열악해질 수 있습니다.

2. 스로틀의 밀봉 표면의 불순물을 점검하십시오. 불순물이 스프링을 막거나 밸브 코어가 스로틀 링 중에 밸브 시트의 밀봉 표면을 누르면 스로틀 링 고장을 일으킬 것입니다.

3. 스로틀의 표면 거칠기를 점검하십시오. 스로틀의 표면 거칠기가 표준 요구 사항을 충족하지 않으면 채널의 단면적을 줄이고 유량을 줄이며 막힘을 유발할 수 있습니다.

4. 일방 통행 스로틀 밸브가 흐름을 조정하지 못하면 스로틀 조각이 먼저 접지되어야합니다.

5. 일원 스로틀 밸브의 설치 위치가 올바른지 확인하십시오. 정확하지 않은 경우 유압 작업 조건을 다시 계산하고 흐름 저항 계수를 결정하십시오. 유압 작업 조건 및 유압 균형을 다시 계산 한 후 계산 결과에 따라 압력 수준을 결정하고 적절한 스로틀 밸브 모델을 선택하십시오.