오일 컨트롤 밸브 23013325 변속기 솔레노이드 밸브

위아래로 움직이고 싶을 때 충격감이 있고, 기어를 바꿀 때 명백한 차질이 있을 것입니다. 기어 진입시 답답한 느낌이 강하고, 기어 진입의 움직임이 부드럽지 않습니다. 자동차가 운전할 때 기어박스에서 비정상적인 소음이 발생합니다.

자동변속기 솔레노이드 밸브의 고장은 일반적으로 자동차가 시동을 걸 때 기어 선택 핸들이 p단, n단에서 d단으로 걸리면 자동차의 진동이 커지고 자동변속기의 고단변속이 일어나는 것으로 나타난다. 자동차의 운전 과정에서 순간적으로 격렬한 진동이 발생합니다.

자기 밸브의 고장은 변속기 변속 중지, 미끄러짐, 기어 충격, 고단 변속 불가능 등과 같은 많은 문제로 이어질 것입니다.

기어박스가 하향 변속되지 않습니다. 변속기가 저단 변속되지 않으면 변속 솔레노이드 밸브 중 하나가 열림/닫힘 위치에 고착되어 올바른 기어에 압력을 가하기 위해 오일이 변속기 본체에 들어가는 것을 방지할 수 있습니다.

자동 변속기 솔레노이드 밸브가 파손되면 다음 현상이 발생합니다. 솔레노이드 밸브 코일 단락 또는 파손: 감지 방법: 먼저 멀티미터를 사용하여 켜짐 및 꺼짐을 측정하고 저항 값이 0 또는 무한대에 가까우며 코일 단락 또는 파손을 나타냅니다. 부서지다.

소켓의 금속 리드와 플러그의 케이블 연결에 문제가 있을 수 있습니다. 고정 나사를 조인 ​​후 플러그를 소켓에 삽입하고 밸브 스템 뒤의 코일을 고정 너트에 조이는 습관을 기르는 것이 가장 좋습니다. 솔레노이드 밸브 코일 플러그에 발광 다이오드 전원 표시기가 있는 경우 DC 전원을 사용하여 솔레노이드 밸브를 구동할 때 즉시 연결해야 합니다.