일반적으로 폐쇄 된 전자기 방향 밸브 SV08-22

솔레노이드 밸브의 고장은 스위칭 밸브와 조절 밸브의 동작에 직접적인 영향을 미칩니다. 일반적인 실패는 솔레노이드 밸브가 작동하지 않으므로 다음과 같은 측면에서 조사해야한다는 것입니다.

1. 솔레노이드 밸브의 커넥터가 느슨하거나 커넥터가 떨어지면 솔레노이드 밸브가 전기화되지 않지만 커넥터를 조일 수 있습니다.

2. 솔레노이드 밸브 코일이 연소되면 솔레노이드 밸브의 배선을 제거하고 멀티 미터로 측정하십시오. 회로가 열려 있으면 솔레노이드 밸브 코일이 타 버립니다. 그 이유는 코일이 축축하여 절연 및 자기 누출이 불량하기 때문에 코일의 과도한 전류 및 연소가 발생하므로 빗물이 솔레노이드 밸브에 들어가는 것을 방지해야합니다. 또한, 스프링이 너무 단단하고, 반응력이 너무 크고, 코일의 회전 수가 너무 작으며, 흡입력이 충분하지 않아 코일이 연소 될 수 있습니다. 응급 치료의 경우 코일의 수동 버튼을 일반 작동의 "0"위치에서 "1"위치로 돌릴 수있어 밸브를 열 수 있습니다.

3. 솔레노이드 밸브가 붙어 있습니다 : 스풀 슬리브와 솔레노이드 밸브의 밸브 코어 사이의 맞춤 통고는 매우 작고 (0.008mm 미만) 일반적으로 한 조각으로 조립됩니다. 기계적 불순물이 있거나 윤활유가 너무 적을 때는 쉽게 갇히기가 쉽습니다. 처리 방법은 머리의 작은 구멍에서 강선을 찌르는 데 사용될 수 있습니다. 기본 솔루션은 솔레노이드 밸브를 제거하고 밸브 코어와 밸브 코어 슬리브를 꺼내고 CCI4로 청소하여 밸브 코어가 밸브 슬리브에서 유연하게 움직이게하는 것입니다. 분해 할 때는 각 구성 요소의 조립 시퀀스 및 외부 배선 위치에주의를 기울여 올바르게 조립하고 와이어를 연결해야합니다. 또한 오일 미스트 분무기의 오일 스프레이 구멍이 차단되었는지 여부와 윤활유가 충분한 지 확인하십시오.

4. 공기 누출 : 공기 누출로 인해 공기압이 충분하지 않아 강제 밸브를 열고 닫기가 어렵습니다. 그 이유는 밀봉 개스킷이 손상되거나 슬라이드 밸브가 마모되어 여러 공동에서 공기 누출이 발생하기 때문입니다. 스위칭 시스템의 솔레노이드 밸브의 실패를 처리 할 때는 솔레노이드 밸브가 전원이 공급 될 때 처리 할 수있는 적절한 기회를 선택해야합니다. 스위칭 간격 내에서 처리 할 수없는 경우 스위칭 시스템을 중단하고 침착하게 처리 할 수 ​​있습니다.