유압 나사산 카트리지 밸브 DLF10-00 흐름 제어 밸브 10 직경

나사산 카트리지 밸브의 작동 원리에는 주로 전자기 구동 및 유압 제어가 포함됩니다. 전자기 드라이브 원리 : 나사산 카트리지 밸브의 전자기 방향 밸브는 슬라이드 밸브 코어의 직접 작용 설계를 채택하는 2 위치 4 방향 나사산 카트리지 전자기 방향 밸브입니다. 밸브 코어는 방향을 변경하기 위해 전자기력에 의해 구동됩니다. 전자기 코일이 활성화되면, 자기장이 생성되고, 밸브 코어를 구동하여 정류를 실현하기 위해 밸브 코어를 구동하기 위해 자기장에서 전기자가 당겨집니다. 전자기력은 댐핑 력 (스프링 힘, 유압력 및 마찰력 포함)을 극복하여 밸브 코어가 전원 온 위치로 전환되고 유지되도록합니다. 이 시점에서 오일 배출구 T는 작동 오일 포트 A와 연결되어 있으며 오일 흡입구 P는 작동 오일 포트 B와 연결됩니다. 유압 제어 원리 : 유압 나사 카트리지 밸브의 작동 원리에는 압력 오일의 작용 및 스프링의 전압 압력이 포함됩니다. 압력 오일은 포트에서 들어가 메인 밸브 코어에 작용합니다. 힘이 메인 스프링의 사전 조건 압력보다 클 때, 메인 밸브 코어가 밀려나고 압력 오일이 포트에서 오버가 흐릅니다. 스프링 캐비티는 포트와 통신되며 출구의 압력은 스위칭 압력에 영향을 미치지 않습니다. 또한 유압 제어에는 파일럿 밸브의 작동 원리도 포함됩니다. 파일럿 액체 흐름은 댐핑 구멍을 통해 압력 차이를 생성하여 메인 스풀을 열거 나 닫게합니다. 응용 시나리오 : 스레드 카트리지 밸브는 건설 기계 및 재료 전송 기계와 같은 다양한 유압 기계에서 널리 사용됩니다. 디자인은 보편적이며 밸브 홀 표준은 일관성이 있으며 대량 생산에 편리합니다. 카트리지 밸브를 적용하면 설치 시간, 유출 포인트 및 쉬운 오염 소스가 줄어들고 유지 보수 시간을 줄이고 시스템의 안정성과 효율성을 향상시킵니다.