유압 솔레노이드 밸브 스레드 카트리지 압력 유지 밸브 SV12-2NCSP

카트리지 밸브

카트리지 밸브의 작동 원리 및 특성
카트리지 밸브는 작은 유량 제어 오일을 사용하여 큰 유량의 작동 오일을 제어하는 ​​일종의 스위치 밸브입니다. 오일 블록에 삽입되는 테이퍼 밸브의 주요 제어 부품이므로 카트리지 밸브라고 불립니다.

카트리지 밸브는 현재 주로 두 가지 범주로 나뉩니다. 첫 번째 유형은 1970년대에 등장한 전통적인 캡 플레이트 카트리지 밸브로 주로 고압 및 대유량 상황에 사용됩니다. 16개 경로 미만의 작은 흐름에는 적합하지 않습니다. 카트리지 밸브는 일반 유압 밸브의 다양한 기능을 실현할 수 있을 뿐만 아니라 작은 흐름 저항, 큰 흐름 용량, 빠른 작동 속도, 우수한 밀봉, 간단한 제조, 안정적인 작동 등의 장점을 가지고 있습니다. 두 번째 유형은 건설기계 다방향 밸브의 안전밸브를 기반으로 급속도로 개발된 나사식 카트리지 밸브로, 주로 소유량에 적합하지 않은 캡 플레이트 카트리지 밸브의 부족함을 보완한 것입니다. 작은 흐름 경우. 스크류 카트리지 밸브는 다양한 제어 기능을 가지고 있으며, 단일 부품을 나사산 방식으로 컨트롤 블록에 삽입하여 구조가 매우 작고 컴팩트합니다. 유량 범위의 차이 외에도 캡 플레이트 카트리지 밸브의 장점을 거의 모두 갖고 있어 소유량의 유압 제어가 필요한 다양한 분야에 널리 사용할 수 있습니다.

유압 펌프에 적용

최초의 나사식 카트리지 밸브는 유압 펌프에 사용되었습니다. 유압 펌프는 유압 밸브를 통합해야 하기 때문에 유압 밸브가 작아야 하고 나사식 카트리지 릴리프 밸브가 개발되었습니다. 나사식 카트리지 릴리프 밸브는 최초의 나사식 카트리지 밸브의 최초 개발 및 적용이며 나사식 카트리지 체크 밸브와 나사식 카트리지 스로틀 밸브는 유압 펌프에 사용됩니다. 최신 유압 펌프에는 많은 스레드 카트리지 밸브 통합이 있습니다.
또한 유압 모터, 특히 폐쇄 모터에도 자주 사용됩니다.

스레드 카트리지 밸브. 폐쇄형 가변 모터의 구조와 원리는 나사형 카트리지 밸브와 통합되어 있습니다. 시스템의 오일 교환 압력을 조정하는 데 사용되는 스레드 카트리지 릴리프 밸브 고압 측에서 전자기 방향 제어 밸브로 압력 오일을 도입하는 데 사용되는 스레드 카트리지 셔틀 밸브 모터 변위를 제어하는 ​​데 사용되는 스레드 카트리지 솔레노이드 방향 제어 밸브 스레드 카트리지 3 나사형 카트리지 핫 오일 셔틀 밸브라고도 불리는 방향 셔틀 밸브는 폐쇄 회로 모터의 양쪽 끝에 연결됩니다. 시스템의 포지티브 및 네거티브 전달은 고압 측에서 일정량의 오일을 탱크로 다시 보내 폐쇄 루프 냉각을 달성하도록 보장합니다.