유압 스크류 카트리지 밸브 솔레노이드 방향 밸브 SV12-21 압력 릴리프 밸브 DHF12-221

최초의 나사식 카트리지 밸브는 유압 펌프에 사용되었습니다. 유압 펌프는 유압 밸브를 통합해야 하기 때문에 유압 밸브가 작아야 하므로 나사형 카트리지 릴리프 밸브가 개발되었습니다. 나사식 카트리지 릴리프 밸브는 최초의 나사식 카트리지 밸브의 최초 개발 및 적용이며 나사식 카트리지 체크 밸브와 나사식 카트리지 스로틀 밸브는 유압 펌프에 사용됩니다. 최신 유압 펌프에는 많은 나사형 카트리지 밸브가 통합되어 있으며 폐쇄형 가변 펌프의 구조 및 개략도에는 12개 이상의 나사형 카트리지 밸브가 통합되어 있습니다. 스크류 인서트 릴리프 밸브는 메인 유압 펌프와 리필 펌프의 최대 압력을 조정하는 데 사용됩니다. 나사형 카트리지 체크 밸브는 오일 회로의 개방 또는 절단을 제어하는 ​​데 사용됩니다. 나사식 플러그형 스톱 밸브는 시스템이 고장날 때 A와 B 오일 포트를 연결하여 건설 기계의 끌림이나 견인을 촉진하는 데 사용됩니다. 스크류 인서트 차압 릴리프 밸브는 부하 압력에 따라 펌프의 출력 압력이 변경되도록 조정하는 데 사용됩니다. 나사식 카트리지 밸브 기술의 지속적인 발전에 따라 나사식 카트리지 릴리프 밸브, 나사식 카트리지 차압 릴리프 밸브, 나사식 카트리지 체크 밸브 및 스레드 카트리지 글로브 밸브.

나사형 카트리지 밸브는 유압 모터(특히 폐쇄형 모터)에도 자주 사용됩니다. 폐쇄형 가변 모터의 구조와 원리는 4개의 나사식 카트리지 밸브와 통합되어 있습니다. 스크류 인서트 릴리프 밸브는 시스템의 오일 교환 압력을 조정하는 데 사용됩니다. 나사산 삽입 셔틀 밸브는 고압 측의 압력 오일을 전자기 방향 제어 밸브의 P 포트로 도입하는 데 사용됩니다. 나사식 삽입 전자기 방향 제어 밸브는 모터 변위 제어에 사용되며, 나사식 삽입 핫 오일 셔틀 밸브라고도 알려진 나사식 삽입 3위치 3방향 셔틀 밸브는 폐쇄 회로 모터의 양쪽 끝에 연결됩니다. 시스템의 포지티브 및 네거티브 전달은 고압 측에서 일정량의 오일을 탱크로 다시 보내 폐쇄 루프 냉각을 달성하도록 보장합니다.