유압 나사 카트리지 밸브 릴리프 밸브 이탈리아 RVC0.M22
세부
밀봉 재료 :밸브 본체의 직접 가공
압력 환경 :일반적인 압력
온도 환경 :하나
선택적 액세서리 :밸브 본체
드라이브 유형 :전력 구동
해당 매체 :석유 제품
관심을 끌기위한 포인트
작동 방식 :
직접 연기 릴리프 밸브는 스풀, 밸브 바디, 스프링, 너트 조정 및 기타 부품으로 구성됩니다. 조정 너트를 사용하여 입구 압력이 설정 압력보다 클 때 압력을 설정하면 밸브가 열리고 콘센트에서 오버플로됩니다. 오버 플로우 후, 입구 압력이 설정 압력보다 작을 때, 출구는 오버플로를 중지합니다.
파일럿 릴리프 밸브는 파일럿 밸브와 메인 밸브로 구성됩니다. 파일럿 밸브는 실제로 작은 흐름 직접 연기 릴리프 밸브이며 스풀은 콘 밸브입니다. 메인 밸브 스풀에는 댐핑 구멍이 있으며 상부 캐비티 작용 영역은 하부 캐비티 작용 영역보다 약간 큽니다. 스프링은 밸브 포트가 닫힐 때만 재설정 역할을합니다.
성능 요구 사항 :
압력 조절 범위 : 지정된 범위 내에서 매개 될 때, 갑작스런 점프 나 히스테리시스없이 밸브의 출력 압력이 부드럽게 상승 할 수 있습니다. 고압 릴리프 밸브의 조정 성능을 향상시키기 위해, 4 단계 압력 조절은 종종 4 개의 스프링을 0.6 ~ 8, 4 ~ 16, 8 ~ 20, 16 ~ 32mpa로 대체함으로써 달성됩니다.
압력 흐름 특성 : 릴리프 밸브의 흡입 압력은 개구부 및 폐쇄 특성이라고도하는 유속으로 변동합니다.
압력 손실 및 언로드 압력 : 압력 조절기 스프링의 전 저축이 0과 같거나 메인 밸브의 상단 챔버가 밸브를 통한 흐름이 정격되면 릴리프 밸브의 흡입 압력 인 원격 제어 포트를 통해 우편함에 직접 연결됩니다. 압력 손실은 언로드 압력보다 약간 높습니다.
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