유압 카트리지 밸브 EC10-32 EC12-32 압력 보정 밸브

나사산 카트리지 밸브의 작동 원리
stresh 스레드 카트리지 밸브의 작동 원리에는 주로 전자기 구동과 유압 제어의 두 가지 측면이 포함됩니다. ‌ ‌

율 전자기 드라이브 원리 ‌ : 나사산 카트리지 밸브의 솔레노이드 역전 밸브는 슬라이드 밸브 스풀의 직접 작용 설계를 채택하는 2 위치 4 방향 스레드 카트리지 솔레노이드 역전 밸브입니다. 스풀은 전자기력에 의해 반전됩니다. 전자기 코일이 활성화되면 자기장이 생성되고, 전기자가 자기장에서 당겨서 스풀 이동을 유도하여 역전을 실현합니다. 전자기 힘은 댐핑 력 (스프링 힘, 유압 및 마찰 포함)을 극복하여 밸브 코어가 전기 위치를 스위치하고 유지합니다. 현재 오일 배출구 T는 작동 오일 포트 A에 연결되고 오일 흡입구 P는 작동 오일 포트 B에 연결됩니다.

‌ 유압 제어 원리 ‌ : 유압 나사 카트리지 밸브의 작동 원리에는 압력 오일의 작용과 스프링의 사전 압력이 포함됩니다. 압력 오일은 포트를 통해 들어가 메인 스풀에 작용합니다. 힘이 메인 스프링의 사전 조건 압력보다 클 때, 메인 스풀이 열리고 압력 오일이 개구부에서 오버가 흐릅니다. 스프링 챔버는 포트와 통신하며 출구의 압력은 스위칭 압력에 영향을 미치지 않습니다. 또한, 유압 제어에는 파일럿 밸브의 작동 원리가 포함되며, 파일럿 유체는 댐핑 구멍을 통해 흐르면 압력 차이를 생성하여 메인 스풀의 개구 또는 닫는 것을 더욱 밀어냅니다.

Application Application 시나리오 scen : 스레드 카트리지 밸브는 건설 기계, 재료 전송 기계 등과 같은 다양한 유압 기계에서 널리 사용됩니다. 디자인은 다재다능하며 밸브 홀 표준은 일관되고 대량 생산이 쉽습니다. 카트리지 밸브를 적용하면 설치 시간이 줄어 듭니다.