유압 밸런스 밸브 굴삭기 유압 실린더 밸브 코어 RVEA-LAN

릴리프 밸브의 기본 구조 및 작동 원리 유압 변속기 시스템에서 오일 압력의 수준을 제어하는 ​​​​유압 밸브를 압력 제어 밸브라고하며 압력 밸브라고합니다. 이들 밸브의 공통점은 스풀에 작용하는 유체의 압력과 스프링의 힘이 균형을 이루는 원리로 작동한다는 점이다. 먼저 릴리프밸브의 기본구조와 작동원리

릴리프 밸브의 주요 기능은 유압 시스템에 일정한 압력 또는 안전 보호를 제공하는 것입니다.

(A) 릴리프 밸브의 역할 및 성능 요구 사항

1. 유압시스템에서 일정한 압력을 유지하는 릴리프밸브의 역할은 릴리프밸브의 주요 용도이다. 속도 조절 시스템에 자주 사용되며 유량 제어 밸브는 시스템으로의 흐름을 조정하고 시스템의 압력을 기본적으로 일정하게 유지하는 데 사용됩니다. 과부하 보호용 릴리프 밸브를 일반적으로 안전 밸브라고 합니다.

2. 릴리프 밸브 성능 요구 사항에 맞는 유압 시스템

(1) 높은 압력 정확도

(2) 고감도

(3) 작업은 원활하고 진동, 소음이 없어야 한다.

(4) 밸브를 닫았을 때 밀봉 상태가 양호하고 누출이 적어야 합니다.

(2) 릴리프밸브의 구조와 작동원리

일반적으로 사용되는 릴리프 밸브는 구조와 기본 작동 방식에 따라 직동형과 파일럿형 2가지로 축소할 수 있습니다.

1. 직동형 릴리프 밸브 직동형 릴리프 밸브는 시스템의 압력 오일에 의존하여 스풀에 직접 작용하고 스프링 힘의 균형을 유지하여 스풀의 개폐 동작을 제어합니다. 릴리프 밸브는 제어된 압력을 신호로 사용하여 스프링의 압축량을 변경함으로써 밸브 포트의 흐름 면적과 시스템의 오버플로 유량을 변경하여 일정한 압력의 목적을 달성합니다. 시스템 압력이 상승하면 스풀이 상승하고 밸브 포트의 유동 면적이 증가하며 오버플로율이 증가하고 시스템 압력이 감소합니다. 릴리프 밸브 내부의 스풀의 균형과 움직임에 의해 형성되는 네거티브 피드백 효과는 정압 작용의 기본 원리이자 모든 정압 밸브의 기본 작동 원리이기도 합니다.