독일 Hydac 원래 새로운 밸브 DB4E-01X-350V DB4E-012-200V DB4E-01X-200V

솔레노이드 밸브의 일반적인 결함 및 수리 방법에는 다음이 포함됩니다. 전원 공급 장치 문제 : 첫째, 전원 공급 장치가 연결되어 있는지, 전원 공급 장치 라인이 손상되었는지, 전원 공급 장치 전압이 솔레노이드 밸브의 정격 전압 요구 사항을 충족하는지 확인하십시오. 전원 공급 장치가 정상이면 문제는 솔레노이드 밸브 자체 일 수 있습니다. 코일 문제 : 솔레노이드 밸브 코일이 손상되었는지, 코일 조인트가 느슨한 지, 코일 풀인 전압이 충분한 지 확인하십시오. 코일이 단축되거나 개방 회로 된 경우 코일의 저항 값을 측정하여 정상인지 여부를 결정해야합니다. 내부 구조 문제 : 솔레노이드 밸브의 내부 구조가 양호한 상태인지 여부와 차단되었는지 여부를 확인하십시오. 차단되거나 붙어있는 것으로 밝혀지면 정시에 청소하거나 교체해야합니다. 씰 문제 : 솔레노이드 밸브 씰이 손상되었는지, 설치 위치가 합리적인지, 파이프 라인 조인트에 공기 누출이 있는지 확인하십시오. 공기 누출이 발견되면 설치 위치를 재조정하거나 공기 누출을 수리해야합니다. 노이즈 및 열 문제 : 솔레노이드 밸브의 내부 구조가 느슨한 지, 작동 중에 발생하는 열이 너무 높는지 여부, 솔레노이드 밸브와 파이프 라인 사이의 마찰이 너무 크지는 않습니다. 노이즈가 너무 높거나 열이 너무 높으면 관련 구성 요소를 고정하거나 냉각 시스템이 정상적으로 작동하는지 확인해야합니다. 솔레노이드 밸브의 작동 원리 : 2 위치 5 방향 솔레노이드 밸브를 예로 들어 보면 밸브 코어에는 2 개의 위치와 5 개의 포트 (1 개의 공기 입구, 2 개의 공기 판매점 및 2 개의 공기 매장)가 있습니다. 코일이 활력을 이루면 정적 철 코어는 전자기력을 생성하여 파일럿 밸브가 작동하고 압축 공기는 공기 통로를 통해 밸브의 파일럿 피스톤으로 들어갑니다. 피스톤을 시작한 후, 통로는 공기 섭취와 배기 사이의 전환을 깨닫기 위해 열립니다. 위의 단계를 통해 솔레노이드 밸브의 일반적인 결함을 효과적으로 진단하고 해결하고 정상적인 작업을 보장 할 수 있습니다.