굴삭기 솔레노이드 밸브 TM58401 유압 펌프 비례 솔레노이드 밸브 3768317

굴삭기 솔레노이드 밸브의 작동 원리
 

굴삭기는 주로 편리한 제어, 빠른 동작, 원격 제어가 용이하고 진공, 부압 및 무압 하에서 정상적으로 작동할 수 있는 직동식 솔레노이드 밸브를 사용합니다. 굴삭기 솔레노이드 밸브는 내부에 닫힌 챔버가 있고 밸브 본체는 챔버 중앙에 있으며 밸브 본체의 두 끝은 필요에 따라 전자석으로 구성되거나 한쪽 끝만 전자석으로 구성됩니다. 인덕턴스 원리에 의해 생성된 자기력을 사용하여 제어 스풀은 오일 회로 반전을 달성하기 위해 이동합니다. 전자석 코일에 전원이 공급되면 전자석은 반대 방향으로 당기고 스풀을 밀어 흡입 방향으로 이동합니다. 그러면 다른 오일 구멍이 막히거나 노출되며 오일은 지침에 따라 다른 파이프라인으로 들어갑니다. 솔레노이드 밸브의 솔레노이드 코일이 소손되거나 끊어지면 자력을 발생시킬 수 없고, 밸브 코어도 움직일 수 없으며, 굴삭기는 관련 작업을 수행할 수 없습니다.

굴착기의 잦은 고장 원인

1. 작동 부품이 막히면 굴삭기가 스스로 정지합니다.
성능은 소화되기 전에 엔진 속도가 점차 감소하고 배기관에서 검은 연기가 발생한다는 것입니다. 이 경우 굴삭기의 작동 부품이 막혔는지 먼저 점검해야 합니다. 막힌 부분이 있는 경우 일반적으로 막힌 부분을 제거한 후 엔진을 다시 시동할 수 있습니다. 또한 엔진의 윤활 불량으로 인해 샤프트 연소 사고가 발생하면 이러한 현상이 발생하며 이 경우 엔진을 정밀 검사해야 합니다. 굴착기 자기 소화의 이유.

2, 엔진 연료 공급이 원활하지 않아 굴삭기가 자체 소화됩니다.
성능은 기계가 꺼지기 전에 엔진 속도가 불안정하거나 천천히 떨어지는 것입니다. 그러나 배기관에서 뚜렷한 검은 연기가 없습니다. 이런 경우에는 탱크 안의 연료가 소진되었는지, 오일 펌프의 오일 공급이 정상적인지, 세디먼트 컵 오일 주입구가 이물질로 막혀 있는지, 디젤 필터가 너무 더러운지 등을 점검해야 합니다. 디젤 필터가 너무 더러우면 디젤 필터를 제거하고 청소한 후 다시 설치하고 오일 회로의 공기를 제거해야 합니다. 굴착기 자기 소화의 이유.

3. 엔진 오일 공급이 갑자기 중단되거나 부하가 갑자기 증가하여 굴삭기가 스스로 정지하는 경우가 있습니다.
굴삭기의 소화전에는 속도감소 과정이 없어 급작스러운 소화를 보였다. 이 경우 먼저 엔진 부품이 갑자기 헐거워지거나 떨어져 나가는지 확인해야 하며, 엔진의 경우 엔진의 엔진이 엔진의 엔진이 엔진의 엔진에 대해 엔진의 엔진이 엔진의 엔진에 대해 엔진의 엔진 부품이 갑자기 느슨해졌는지 확인해야 하며, 엔진의 경우 엔진의 엔진이 엔진의 엔진이 엔진의 엔진 부품에 의해 엔진의 엔진 부품이 갑자기 느슨해졌는지 확인해야 합니다. 전원이 꺼지고 굴삭기 자체 화재의 원인이 됩니다.

4. 작동 부품이 막히면 굴삭기가 스스로 정지합니다.
성능은 소화되기 전에 엔진 속도가 점차 감소하고 배기관에서 검은 연기가 발생한다는 것입니다. 이 경우 굴삭기의 작동 부품이 막혔는지 먼저 점검해야 합니다. 막힌 부분이 있는 경우 일반적으로 막힌 부분을 제거한 후 엔진을 다시 시동할 수 있습니다. 또한 엔진의 윤활 불량으로 인해 샤프트 연소 사고가 발생하면 이러한 현상이 발생하며 이 경우 엔진을 정밀 검사해야 합니다. 굴착기 자기 소화의 이유.

5. 엔진 연료 공급이 원활하지 않아 굴삭기가 스스로 소화됩니다.
성능은 기계가 꺼지기 전에 엔진 속도가 불안정하거나 천천히 떨어지는 것입니다. 그러나 배기관에서 뚜렷한 검은 연기가 없습니다. 이런 경우에는 탱크 안의 연료가 소진되었는지, 오일 펌프의 오일 공급이 정상적인지, 세디먼트 컵 오일 주입구가 이물질로 막혀 있는지, 디젤 필터가 너무 더러운지 등을 점검해야 합니다. 디젤 필터가 너무 더러우면 디젤 필터를 제거하고 청소한 후 다시 설치하고 오일 회로의 공기를 제거해야 합니다. 굴착기 자기 소화의 이유.