굴삭기 부품 PC300-5 PC400-5 제어 메인 밸브 709-90-52203 릴리프 밸브

굴삭기의 릴리프 밸브는 리프팅 헤드 11, 메인 밸브 스풀 12, 메인 밸브 슬리브 13, 파일럿 밸브 스풀 14, 스프링 15 및 파일럿 밸브 슬리브로 구성됩니다. 메인 밸브 스풀 12는 메인 밸브 슬리브 13 내부에 배열되며, 메인 밸브 스풀 12에는 리프팅 헤드 11과 파일럿 밸브 슬리브가 제공되며 파일럿 밸브 슬리브에는 파일럿 밸브 스풀 14가 제공됩니다. 파일럿 밸브 슬리브는 2 단계 스플릿 구조와 밸브 바디 17을 제공합니다. 표지 끝은 보스 18을 형성하는 것으로 밝혀졌으며 메인 밸브 슬리브의 보스에는 그루브가 제공되며, 2 개의 클램핑 한계는 한계 구조를 구성합니다. 구조가 사용되는 경우 파일럿 밸브 슬리브가 두 부품 밸브 바디 16 및 밸브 커버로 나뉘어져 있기 때문에 메인 밸브 슬리브 13에는 그루브가 제공되며, 밸브 본체에는 밸브 바디 16 방사형 및 축을 고정하는 데 사용되는 밸브 본체가 제공됩니다. 메인 밸브 코어와 리프팅 헤드는 메인 밸브 슬리브 내부에 배치됩니다. 메인 밸브 슬리브의 홈에 의존하여 밸브 바디를 축 방향으로 방사형으로 제한 한 다음 밸브 캡을 메인 밸브 슬리브에 조인 다음 밸브 본체를 눌러 밸브 본체를 고정 한 다음 릴리프 밸브를 정상적으로 사용할 수 있습니다.

1. 굴삭기 릴리프 밸브는 리프팅 헤드 (11), 메인 밸브 스풀 (12), 메인 밸브 슬리브 (13), 파일럿 밸브 스풀 (14), 스프링 (15) 및 파일럿 밸브 슬리브로 구성됩니다. 메인 밸브 스풀 (12)은 메인 밸브 슬리브 (13) 내부에 배열되며 메인 밸브 스풀 (12)에는 리프팅 헤드 (11) 및 파일럿 밸브 슬리브가 제공됩니다. 파일럿 밸브 슬리브에는 파일럿 밸브 코어 (14)가 제공되는데, 이는 파일럿 밸브 슬리브가 밸브 바디 (16)와 밸브 바디 (17)로 구성된 2 단계 분할 구조이며 밸브 커버 (17)에서 멀리 떨어진 밸브 바디 (16)로 구성된 밸브 바디 (16)는 메인 밸브 코어 (17) 근처의 밸브 바디 (17)에 포함되어 있습니다. (13) 제한 구조를 통해.
2. 클레임 1에 따르면, 굴삭기 릴리프 밸브는 밸브 커버 (17) 끝 근처의 밸브 본체 (16)가 보스 (18)를 형성하는 것으로 밝혀지고 보스는 메인 밸브 슬리브 내부에 그루브가 제공되며 두 클램핑 한계는 한계 구조를 구성한다.
유틸리티 모델은 리프팅 헤드, 메인 밸브 코어, 메인 밸브 슬리브, 파일럿 밸브 코어, 압력 조절 스프링 및 파일럿 밸브 슬리브를 포함하여 굴삭기의 릴리프 밸브를 공개합니다. 메인 밸브 코어는 메인 밸브 슬리브 내부에 배열되어 있으며, 메인 밸브 코어는 리프팅 헤드와 파일럿 밸브 슬리브가 제공되어 파일럿 밸브 슬리브가 제공됩니다. 슬리브는 2 단계 분할 구조입니다. 밸브 본체와 밸브 덮개로 구성된 밸브 커버 끝에서 멀리 떨어진 밸브 본체는 메인 밸브 코어에, 밸브 덮개 근처의 밸브 본체는 한계 구조 및 기본 밸브 슬리브 내부 연결을 통해 끝납니다. 유틸리티 모델은 파일럿 밸브 슬리브를 밸브 본체와 밸브 커버로 나누어 파일럿 밸브 슬리브의 내부 캐비티 길이를 줄여 파일럿 밸브 슬리브와 파일럿 밸브 코어 사이의 접촉 부분의 처리 정확도를 향상시켜 구호 밸브의 안정성을 향상시킵니다.