굴삭기 부품 E330C 메인 릴리프 밸브 103-8177 비례 솔레노이드 밸브

유틸리티 모델은 굴삭기 릴리프 밸브를 제공하는 것을 목표로하며, 이는 릴리프 밸브의 파일럿 밸브 슬리브의 길이를 줄이고 파일럿 밸브 슬리브의 처리 정확도를 향상시키고 구조를 개선하여 구호 밸브의 안정성을 향상시키는 것을 목표로합니다. 위의 목적을 달성하기 위해 유틸리티 모델은 리프팅 헤드, 메인 밸브 코어, 메인 밸브 코어, 파일럿 밸브 코어, 압력 조절 스프링 및 파일럿 밸브 슬리브를 포함한 굴삭기 릴리프 밸브의 기술 체계를 채택합니다. 메인 밸브 코어는 메인 밸브 코어 내부에 배치되어 있으며 파일럿 밸브는 조종사 밸브와 함께 제공됩니다. 핵심. 파일럿 밸브 슬리브는 밸브 본체와 밸브 덮개로 구성된 2 단계 분할 구조이며, 밸브 커버 끝에서 멀리 떨어진 밸브 본체는 메인 밸브 코어에, 밸브 커버 근처의 밸브 바디는 한계 구조 및 메인 밸브 슬리브 내부 연결을 통해 배열됩니다.

위의 기술 체계에서 릴리프 밸브는 이전 기술이며 파일럿 릴리프 밸브는 주로 리프팅 헤드, 메인 밸브 코어, 메인 밸브 슬리브, 파일럿 밸브 코어, 스프링 및 파일럿 밸브 슬리브로 구성됩니다. 리프팅 헤드와 메인 밸브 슬리브에는 파일럿 밸브 슬리브에 구멍이 있으며 압력 오일은 리프팅 헤드의 댐핑 구멍에서 메인 밸브 코어 캐비티로 들어가 파일럿 밸브 코어에 작용합니다. 이 구조에서 파일럿 밸브 슬리브는 밸브 바디와 밸브 커버를 포함하여 2 단계 분할 구조이며, 파일럿 밸브 코어는 밸브 바디 카피에 배열되어 있습니다. 파일럿 밸브 슬리브는 밸브 본체와 밸브 커버의 두 부분으로 나뉘어 파일럿 밸브 슬리브의 길이를 크게 단축시켜 파일럿 밸브 파티의 길이를 감소시켜 파일럿 밸브의 길이를 줄입니다. 더 편리한 처리. 가공 정확도가 개선되고 밸브 본체의 한쪽 끝은 메인 밸브 스풀 내부에 배열되며 다른 쪽 끝은 메인 밸브 스풀과 메인 밸브 슬리브 사이의 조정 정확도를 향상시키기 위해 제한 구조를 통해 메인 밸브 슬리브와 연결됩니다.