엔지니어링 마이닝 기계 부품 유압 밸브 카트리지 밸런싱 밸브 CBEA-LHN

직접-작용 릴리프 밸브는 일반적으로 유압 부품을 과도 압력 충격으로부터 보호하는 데 일반적으로 사용되는 폐쇄 압력 제한 밸브입니다. 입구 (포트 1)의 압력 (포트 1)이 밸브의 설정 값에 도달하면 밸브가 연료 탱크 (포트 2)로 넘쳐나 기 시작하여 압력 상승을 제한하기 위해 조절합니다. 이러한 종류의 밸브는 부드러운 조정, 저음, 기본적으로 누출 제로, 강한 반 오일, 반 블로킹 및 빠른 응답 속도를 갖습니다.
릴리프 밸브 모든 2 포트 릴리프 밸브 (파일럿 릴리프 밸브 제외)는 크기와 기능이 서로 교환 가능합니다 (예 : 주어진 구성 크기 밸브는 동일한 유량 경로, 동일한 잭).

입 2에서 ZDA 압력을 받아 들일 수 있습니다. 크로스 포트의 오버 플로우 오일 회로에 사용하기에 적합합니다.
조절 나사의 씰은 시스템 압력에 노출됩니다. 즉, 밸브는 압력을 제거 할 때만 조정할 수 있습니다. 프로세스를 다음으로 설정하십시오. 설정 점검, 압력, 조절기 제거, 새 설정을 확인하십시오.
이 밸브는 변동하는 오일 온도 및 오일 오염에 둔감합니다.
릴리프 밸브의 스프링 범위를 선택할 때 ZDA의 반복성을 보장하기 위해 대상 릴리프 설정 값은 Z 작은 및 ZDA 압력의 중간 범위에 가깝습니다.
로드 잠금 애플리케이션에 사용하기에 적합합니다.
탱크 포트 (포트 2)의 배압은 밸브의 설정 값으로 직접 1 : 1 증가합니다.
EPDM 씰이있는 카트리지 밸브는 포스페이트 에스테르 유압 오일 시스템에 사용할 수 있습니다. 석유 기반 유압 유체 또는 윤활유에 노출되면 씰 링이 손상 될 수 있습니다.
썬 플로팅 구조는 잭/카트리지 밸브의 과도한 장착 토크 또는 가공 오류로 인해 내부 부품 결합 가능성을 줄입니다.