Cummins M11QSMISM 엔진용 Cobo 솔레노이드 밸브 3871711

1. 전원;모터는 3상 AC380V, 50Hz입니다.제어는 2상 AC220V, 50Hz입니다.

(특별 주문 AC220V, AC415V 또는 AC660V. 60HZ).

2. 근로환경일반형은 가연성, 폭발성, 부식성이 강한 매체가 없는 장소에서 사용됩니다.

3. 보호 수준IP55(특별 주문 IP67).

4.1 모터 : 옥외형은 YDF형, 방폭형은 YDF형 3상 비동기 모터를 사용한다.

4.2 감속 메커니즘: 한 쌍의 스퍼 기어와 웜 기어 쌍으로 구성됩니다.모터의 동력은 감속기구를 통해 출력축으로 전달됩니다.

4.3 토크 제어 메커니즘: 출력 샤프트에 특정 토크가 가해지면 웜이 회전하고 축 변위를 생성하여 크랭크를 구동하고 크랭크가 직접(또는 범프를 통해) 브래킷을 구동하여 각도 변위를 생성합니다.출력축의 토크가 설정 토크까지 증가하면 브라켓에 의해 발생한 변위로 인해 마이크로 스위치가 작동하여 모터의 전원 공급을 차단하고 모터를 정지시킵니다.이러한 방식으로 전기 장치의 출력 토크를 제어할 수 있으며 전기 밸브를 보호하는 목적을 달성할 수 있습니다.

4.4 여행 제어 메커니즘:

카운터라고도 알려진 십진수 카운터의 원리가 채택되어 제어 정확도가 높습니다.

5 작동 원리는 다음과 같습니다. 감속 상자의 베벨 기어 쌍이 변속기 피니언을 구동한 다음 스트로크 제어 메커니즘을 작동시킵니다.밸브의 개폐에 따른 스트로크 컨트롤러의 위치를 ​​조정한 경우 컨트롤러가 출력축과 함께 미리 조정된 위치(회전수)로 회전하면 캠이 90도 회전하여 마이크로 스위치가 강제로 회전하게 됩니다. 행동하여 모터의 전원 공급을 차단하고 모터를 정지시켜 전기 장치의 스트로크(회전 수) 제어를 실현합니다.

더 많은 회전으로 밸브를 제어하려면 캠을 180도 또는 270도 회전하도록 조정한 다음 마이크로 스위치를 눌러 작동할 수 있습니다.

5.1 개방 표시 메커니즘: 구조는 그림 8을 참조하십시오.입력 기어는 카운터의 단위 기어에 의해 구동됩니다.감속 후 표시 디스크는 밸브의 개폐 과정과 동시에 회전하여 밸브의 온오프 값을 표시하고 전위차계 샤프트와 표시 디스크는 원격 통신 표시를 위해 동시에 회전합니다.회전수 조정 기어를 움직여 회전수를 변경할 수 있습니다.마이크로 스위치와 캠은 열림 표시 메커니즘에 배열됩니다.전기 장치가 작동 중일 때 회전 캠은 주기적으로 마이크로 스위치를 움직이게 하며 출력 샤프트가 한 번 회전할 때 그 주파수는 1~2배이며 깜박이는 신호에 사용할 수 있습니다.