밸브 밸브 파일럿 작동 구호 밸브 CBBG-LJN

3 포트 카트리지 밸런싱 밸브는 조절 식 밸브 (파일럿 오일 보조 개방)입니다. 포트 2 (inlet)에서 포트 1 (로드 포트)으로의 석유의 자유 유량을 허용합니다. 오일의 역 흐름이 정지됩니다.
하중 압력에 반비례하는 파일럿 압력이 열리기 전에 입 3에 작용할 때까지 (입 1에서 입을 입을 입을) 움직입니다. 밸브 밸브의 포트 조정은 하중 압력의 이중 작용과 파일럿 압력의 결과이며, 이는 "역 파일럿 압력 비율"을 형성합니다. 광 하중은 오프닝 파일럿 압력이 하중보다 커져 안정성을 향상시키고 모션 제어를 개선해야합니다.
밸브 밸브의 모션 제어 기능은 하중이 무시할 때에도 역전 밸브에서 양의 하중 압력을 유지하는 데 반영됩니다. 밸브 밸브가 닫히면 누출이 매우 작습니다 (0에 가깝습니다). 오일의 매끄러운 비단 시트와 미세한 파편 (매우 "깨끗한"오일조차도 밸브 닫는 후 몇 분 안에 밀봉을 형성하여 누출을 제거합니다. 동적 하중 감속 제어는 적절한 역전 밸브 및 회로 설계를 선택하여 실현 될 수 있습니다. 동시에, 포트 1 (부하 포트)의 포트 2 (입구)의 오버 플로우 함수는 부하의 과압 및 과열을 방지하기 위해 통합된다. 반전류 체크 밸브가있는 3 포트 밸런스 밸브는 일정한 하중 하에서 작동에 적합하며,이 경우 밸브 압력은 일정한 하중 압력의 1.3 배로 설정되어야합니다 (포트 3 압력은 계산되지 않음). 균형 잡힌 카트리지 밸브 성능은 다음과 같습니다.
컷오프시 누출이 작습니다. 85%의 설정 값에서 공칭 최대 누출은 5 방울 /분 (0.4cc /min)입니다.
유량이 크게 변할 때 릴리프 밸브의 히스테리시스도 작습니다.
석유 오염에 대한 강한 저항. 최대 5000psi (350bar)의 작동 압력. 유량 120gpm (460L/분)
조절 가능한 나사를 사용하여 설정 압력을 줄일 수 있습니다. 파일럿 압력이 충분하지 않으면 비상 설명서 릴리스 나사를 사용할 수 있습니다.