밸런스 밸브 파일럿 작동형 릴리프 밸브 CBBG-LJN
세부
씰링 재료:밸브 몸체 직접 가공
압력 환경:보통 압력
온도 환경:하나
옵션 액세서리:밸브 본체
드라이브 유형:동력 구동
적용 가능한 매체:석유 제품
주의사항
3포트 카트리지 밸런싱 밸브는 조정 가능한 밸브(파일럿 오일 보조 개방)입니다. 포트 2(입구)에서 포트 1(로드 포트)로 오일의 자유로운 흐름을 허용합니다. 오일의 역류를 차단합니다.
부하 압력에 반비례하는 파일럿 압력이 입구 3에 작용할 때까지 이동(입구 1에서 입구 2로)합니다. 밸런스 밸브의 포트 조정은 부하 압력과 파일럿 압력의 이중 작용의 결과로 "역 파일럿 압력 비율"을 형성합니다. 경부하에서는 개방 파일럿 압력이 부하보다 커야 안정성이 향상됩니다. 그리고 더 나은 모션 제어.
밸런스 밸브의 모션 제어 기능은 부하가 초과되는 경우에도 리버싱 밸브에서 양의 부하 압력을 유지하는 데 반영됩니다. 밸런스 밸브가 닫혀 있으면 누출이 매우 적습니다(0에 가깝습니다). 노치가 없는 매끄러운 시트와 오일의 미세한 잔해물(매우 "깨끗한" 오일이라도)은 밸브가 닫힌 후 몇 분 이내에 밀봉을 형성하여 누출을 제거합니다. 적절한 역전 밸브와 회로 설계를 선택하면 동적 부하 감속 제어를 실현할 수 있습니다. 동시에 포트 1(로드 포트)에서 포트 2(입구)까지의 오버플로 기능이 통합되어 부하의 과압 및 과열을 방지합니다. 역류 체크 밸브가 있는 3방 밸런스 밸브는 일정한 부하에서 작동하는 데 적합하며, 이 경우 밸브 압력은 일정 부하 압력의 1.3배로 설정되어야 합니다(포트 3 압력은 계산되지 않음). 균형 잡힌 카트리지 밸브 성능은 다음과 같습니다.
차단 시 누출이 적습니다. 85%의 설정값에서 공칭 최대 누출은 5방울/분(0.4cc/분)입니다.
유량이 크게 변하는 경우 릴리프 밸브의 히스테리시스도 작습니다.
석유 오염에 대한 강한 저항력. 최대 작동 압력은 5000psi(350bar)입니다. 유량 120gpm(460L/min)
조정 가능한 나사를 사용하여 설정 압력을 줄일 수 있습니다. 파일럿 압력이 부족할 경우 비상 수동 해제 나사를 사용할 수 있습니다.