밸브 밸브 파일럿 작동 릴리프 밸브 CBBA-LHN

트럭 크레인은 특수 차량 시장에서 인기있는 다목적 자동차 인 널리 사용되며 주요 구성 요소는 특수 차량의 섀시와 적재 크레인의 섀시입니다. 진폭, 팽창, 회전, 호이즈는 다른 조합을 통해 트럭 크레인의 기계적 작용을 달성하기위한 메커니즘의 움직임을 통해 리프팅 작업을 달성합니다. 크레인의 유압 시스템에는 구성 요소 균형 밸브가 있으며,이 크레인의 폭포, 확장 암 및 수축 암에는 속도 제한 역할을 할 수 있으며, 이는 무거운 물체의 방향으로 제어 손실을 피하고 무거운 물체와 리프팅 암을 공간의 특정 위치에서 안정적으로 만들 수 있습니다.
밸런싱 밸브는 크레인에서 속도 제한 역할을 수행 할 수 있습니다. 크레인 메커니즘 또는 하중 방울이 밸브의 시퀀스 밸브는 밸브 코어의 균형을 사용하여 유압 실린더의 오일 리턴 상태를 안정적인 상태로 유지하여 유압 실린더가 균일 한 속도를 얻기 위해 균일 한 동작을 유지하기 위해 균일 한 동작을 유지할 수 있습니다. 외부 제어 내부 누출 시퀀스 밸브는 밸런스 밸브를 교체하는 데 사용됩니다. 밸브 밸브는 일방 통행 밸브와 외부 제어 내부 누출 유형 시퀀스 밸브의 조합이지만, 시퀀스 밸브는 밸브 코어 충격 흡수기를 만들기 위해 더블 레이어 스프링, 댐핑 구멍 및 기타 장치를 추가했습니다. 두 번째는 밸런스 밸브의 제어 오일 회로가 스로틀 밸브에 직렬로 연결되어야한다는 것입니다. 따라서 시퀀스 밸브의 스풀 동작은 "느린"것이며 외부 압력의 작은 변화로 인해 속도가 변경되지 않습니다.