밸런스 밸브 파일럿 작동형 릴리프 밸브 CBBA-LHN

트럭 크레인은 특수 차량 시장에서 널리 사용되는 다목적 차량으로 널리 사용되며 주요 구성 요소는 진폭, 팽창, 회전, 게양과 같은 메커니즘의 움직임을 통해 특수 차량의 섀시와 로딩 크레인입니다. 리프팅 작업을 달성하기 위해 다양한 조합을 통해 트럭 크레인의 기계적 동작을 달성합니다. 크레인의 유압 시스템에는 크레인의 추락, 연장 암 및 수축 암의 속도 제한 역할을 할 수 있는 구성 요소 밸런스 밸브가 있어 무거운 물체의 방향으로 제어력 상실을 피할 수 있습니다 , 무거운 물체와 리프팅 암을 공간의 특정 위치에 안정되게 만듭니다.
밸런싱 밸브는 크레인에서 속도 제한 역할을 할 수 있습니다. 크레인 메커니즘이나 부하가 떨어지면 밸런싱 밸브의 시퀀스 밸브는 밸브 코어의 밸런스를 사용하여 유압 실린더의 오일 반환의 안정적인 상태를 유지할 수 있습니다. 유압 실린더가 균일한 운동을 유지한다는 점에서 균일한 하강 속도를 얻기 위해 설계 시스템에서는 두 가지 점에 주의해야 합니다. 첫째, 비용 절감을 위해 간단한 체크 밸브와 외부에서 제어되는 내부 누출 시퀀스 밸브가 있습니다. 밸런스 밸브를 교체하는 데 사용됩니다. 이는 밸런스 밸브도 일방향 밸브와 외부에서 제어되는 내부 누설형 시퀀스 밸브가 결합된 것이지만, 시퀀스 밸브에는 이중 스프링, 댐핑 홀 및 기타 장치를 추가하여 밸브 코어 충격 흡수 장치를 만들기 때문입니다. ; 두 번째는 밸런스 밸브의 제어 오일 회로를 스로틀 밸브에 직렬로 연결해야 시퀀스 밸브의 스풀 동작이 "느리게" 되고 외부 압력의 작은 변화로 인해 속도가 변경되지 않는다는 것입니다.