적용 가능한 굴삭기 PC35 PC40 PC45 로터리 솔레노이드 밸브 172456-73580

일반적인 굴삭기 결함

첫 번째:엔진 수온이 높으므로 온도 조절 장치를 제거한 후 온도 조절 장치 시트 아래 구멍을 나무로 막아 뜨거운 물이 재순환되지 않도록 해야 합니다.

두번째:진공 흡입구를 생성하기 위해 기어 펌프의 별도 측면이 있습니다.압출측 체적은 작아지고 압력이 발생하여 토출구가 됩니다.3개의 글꼴 밸브 플레이트의 뒷면은 항상 배출구를 향합니다.압력 오일의 압력 하에서 밸브 플레이트는 기어를 압착하는 축 방향 힘을 생성하고 씰을 강화합니다.착용 후 압축력을 자동으로 보상하는 기능도 있습니다.

제삼:파일럿 핸들의 가장 작은 코어는 주로 마이크로 작동의 역할을 합니다.

네번째:개별 부품이 막히는 경우가 많기 때문에 내부 벗겨짐으로 인한 도로 점유 여부를 확인해야 합니다.

다섯:분배기 밸브 스템의 스프링 중간 부분은 외부 링의 스프링 중간 부분보다 얇아서 작동 스트로크 끝에서 스트로크 완충 역할을 하며 중간 슬리브는 밸브 스템의 스트로크를 제한합니다.

육:철 서류의 일반적인 판단: 1, 빛나는 것은 오일 실린더입니다. 속도가 낮기 때문에 광택이 손실되지 않습니다.2, Fau는 고속 회전으로 인해 둔한 펌프 또는 모터 베어링에 의해 생성됩니다.

   일곱:2차 파일럿 압력은 정상이지만 동작이 느립니다. 자동차 해머는 파일럿 핸들에 먼지가 있는지 여부를 고려하여 스트로크를 제한하여 압력이 낮더라도(최대 작동인 경우에도) 스트로크를 줄여야 합니다. 충분하지 않으면 흐름이 불충분하고 밸브 스템에 작용하는 힘이 충분하지 않으며 밸브 스템 개방이 충분하지 않아 해당 동작이 느려집니다.

움직임이 느리거나 움직이지 않습니다.관련 리드 2차 압력은 20KG 미만입니다.

     여덟: 핸들 오일씰 교체시 아래쪽의 작은 코어가 밸브스템 구멍이 아닌 아래로 떨어져 현장에서 차이가 거의 없는 길고 굵은 철선으로 교체하였습니다.

  아홉： 체크 밸브의 K3V 메인 펌프 비례 솔레노이드 밸브가 역전됩니다. 차량 압력이 낮아지고 파일럿 압력이 상당히 높아지며 차량도 고정됩니다.

   십：보행 허약에 대해서.해변에 오랫동안 주차된 차량의 경우 선로 샤프트가 녹슬어서 보행 저항이 커집니다.약한.조치: 트랙 샤프트를 교체하십시오.