Cat C9 엔진 오일용 전자 압력 센서 320-3063

기술소개

현재 출력 신호에 따라 자동차의 엔진 오일 압력을 모니터링하는 데 사용되는 센서에는 두 가지 종류가 있습니다. 하나는 출력이 연속 전압 신호인 센서이고, 다른 하나는 출력이 연속 저항 신호 플러스인 센서입니다. 스위치. 이 두 종류의 센서는 가격이 높기 때문에 자동차 계기가 후속 절차를 통해 엔진 오일 압력이 정상인지 여부를 판단하는 것이 필요합니다.

기술적 실현 아이디어

이 기술은 단방향 스위치 출력을 갖춘 센서를 제공합니다. 이 센서는 비용이 저렴하고 계기판에 직렬로 표시등을 직접 연결하여 엔진 오일 압력이 정상인지 여부를 운전자에게 상기시킬 수 있으며 정교한 제품 구조의 특징을 가지고 있습니다. , 긴 서비스 수명 및 우수한 장기 작업 신뢰성. 이 기술의 기술적 솔루션은 오일 압력 센서 어셈블리가 쉘 어셈블리, 하부 스프링 시트, 측정 스프링 및 엔드 버튼 어셈블리로 구성되는 것을 특징으로 합니다. 여기서, 쉘 조립체는 쉘, 밀봉 개스킷, 다이어프램, 압력 플레이트 및 상부 코어로 구성되며, 밀봉 개스킷, 다이어프램, 압력 플레이트 및 상부 코어는 리벳으로 고정되어 쉘 캐비티에 고정되며, 압력판은 원형이고 압력판의 중간 부분이 한쪽으로 함몰되어 있으며 함몰된 표면에 관통 구멍이 배열되어 있습니다. 상부 코어의 한쪽은 다이어프램과 접촉하고, 상부 코어의 다른 쪽은 압력판의 관통 구멍을 통과합니다. 엔드 버튼 어셈블리는 인서트와 엔드 버튼 쉘로 구성되며, 인서트는 엔드 버튼 쉘에 고정되고, 엔드 버튼 어셈블리는 쉘 어셈블리에 압입 밀봉되며; 하부 스프링 시트는 중앙 관통 구멍을 통해 상부 코어에 설치됩니다. 측정 스프링은 하부 스프링 시트와 인서트 사이에 위치하며 상단 코어의 한쪽이 측정 스프링을 관통합니다. 이 기술의 기술 솔루션에서 엔드 버튼 어셈블리는 사출 성형을 통해 인서트 및 엔지니어링 플라스틱 PA6630%GF로 만들어집니다.