수온 센서의 원리:

수온 센서는 온도를 전기 신호로 변환하여 자동차 엔진 제어 모듈에 전송할 수 있는 자동차 엔진 제어 시스템의 중요한 부분입니다. 수온이 상승하면 물이 팽창하고 물의 비열 용량이 커지므로 수온 센서의 저항이 커집니다. 이러한 저항 변화는 연료 분사 및 점화 시기와 같은 매개변수를 제어하는 ​​엔진 제어 모듈에 의해 감지됩니다. 동시에 수온 센서는 부동액 온도도 감지하여 운전자가 엔진의 작동 상태와 냉각 시스템의 작동 상태를 이해할 수 있도록 도와줍니다.
즉, 수온 센서의 작동 원리는 물의 열팽창 및 저온 수축 특성을 기반으로 합니다. 수온이 상승하면 물의 팽창으로 인해 수온 센서의 저항이 커지고 엔진 제어 모듈에서 저항 변화를 감지하여 엔진의 작동 상태를 제어합니다.
컨테이너의 수위 센서는 펠트 수위 신호를 컨트롤러로 전송하고 컨트롤러의 컴퓨터는 측정된 수위 신호를 설정 신호와 비교하여 편차를 얻은 다음 "열기" 및 "닫기" 명령을 발행합니다. 용기가 설정된 수위에 도달하도록 보장하기 위해 편차의 특성에 따라 급수 전기 밸브에 연결됩니다. 취수 절차가 완료되면 온도 조절부에 있는 컴퓨터가 열매체를 공급하는 전기 밸브에 '열림' 명령을 내려 시스템이 용기 안의 물을 가열하기 시작합니다. 온도를 설정합니다. 컨트롤러는 밸브를 닫고 열원을 차단하라는 명령을 내렸고 시스템은 보온 상태로 들어갔습니다. 프로그래밍 과정에서 시스템이 안전한 수위에 도달하지 않도록 제어 열원의 전기 조절기가 밸브를 열지 않아 열 손실과 사고를 방지합니다.
수온 및 수위 센서는 온도 조절부와 수위 조절부로 구성되며 전기 밸브 앞의 감압 장치와 가열용 회전 머플러 히터와 일치합니다. 자동차 수온센서는 엔진블록이나 실린더 헤드의 워터자켓에 설치되어 냉각수와 직접 접촉하여 엔진의 냉각수 온도를 측정한다. 냉각수 온도계에 사용되는 온도 센서는 온도가 올라갈수록 저항이 감소하는 부온도계수서미스터(NTC)이며, ECU에 와이어가 연결되어 있다. 다른 하나는 랩 와이어입니다.