BMW E39 압력 센서 64539181464에 적합합니다.

두 방 사이에 압력차가 있을 때 이를 압력차라고 합니다. 압력차를 지속적으로 모니터링하기 위해 사용되는 센서는 압력차 센서입니다. 두 개의 방에서 공기를 입력할 수 있는 중앙 제어 장치가 있습니다. 중앙 제어 장치는 차압 모니터링의 주요 부분입니다. 작은 공기 덕트를 첫 번째 방에 연결하고 두 번째 공기 덕트를 두 번째 방에 연결합니다. 이는 각 방의 압력을 직접적으로 나타냅니다. 압력센서로 구성된 시스템은 압력차를 지속적으로 모니터링하여 항상 정확한 압력을 측정합니다.

1. 양압 센서

양압 센서와 음압 센서는 동일한 차압 모니터링 시스템의 두 가지 구성 요소입니다. 위의 예에서는 압력이 양수 또는 음수가 되지 않도록 해야 합니다. 이 경우 별도의 양압 센서와 또 다른 음압 센서가 필요하지 않습니다. 두 개의 공기 파이프가 있는 실내 압력 모니터링 시스템이 필요합니다. 하나의 파이프라인은 창고에 배치되고 두 번째 파이프라인은 창고 외부에 배치됩니다. 내부 압력이 항상 외부 압력과 동일하도록 동일한 프로그래밍을 수행할 수 있습니다.

2. 부압 압력 센서

부압의 경우 일반적으로 대기압보다 낮습니다. 또한, 인접한 방보다 압력이 낮을 수도 있습니다. 이 모든 경우에 이는 기본적으로 압력 차이입니다. 예를 들어 창고에 거대한 배기 팬이 있으면 창고의 공기가 배출됩니다. 적절한 공기 흡입 시스템이 없으면 창고의 압력은 음압이 됩니다. 따라서 배출되는 공기와 동일한 속도로 신선한 공기를 가져올 수 있는 흡기 시스템이 있어야 합니다. 또한 이 두 시스템은 동시에 실행되어야 합니다. 배기 팬이 작동하지 않으면 공기 흡입 시스템도 멈춰야 합니다. 그렇지 않으면 물 유입량이 많아지면 창고에 양압이 생성됩니다. 음압 센서는 압력이 음압이 되는지 여부를 지속적으로 확인합니다.