DH55 용 솔레노이드 밸브 코일 Doosan 굴삭기의 파일럿 안전 잠금 장치

솔레노이드 밸브 코일의 검출

멀티 미터를 사용하여 솔레노이드 밸브의 저항을 측정하십시오. 코일의 저항은 약 100 옴이어야합니다. 코일의 저항이 무한하면, 그것은 그것이 깨 졌음을 의미합니다. 솔레노이드 밸브 코일을 전기시킨 후 솔레노이드 밸브 코일을 전기시켜 솔레노이드 밸브 코일에 배치 할 수 있습니다. 솔레노이드 밸브 코일이 전기 된 후에 철 제품을 유치하는 자기 특성이 있기 때문에 솔레노이드 밸브에 철분을 넣을 수 있습니다. 철 제품을 보관할 수 있다면 코일이 양호하다는 것을 의미하지만 코일이 파손되었음을 의미합니다. 솔레노이드 밸브 코일의 단락 또는 개방 회로의 감지 방법은 먼저 멀티 미터와 함께 온 오프를 측정하는 것이며, 저항 값은 0 또는 무한대에 접근하므로 코일은 단락 회로 또는 개방 회로임을 의미합니다. 측정 된 저항이 정상이라면 코일이 양호하다는 의미는 아닙니다. 또한 솔레노이드 밸브 코일을 통과하는 금속 막대 근처의 작은 드라이버를 찾은 다음 솔레노이드 밸브를 전기시켜야합니다. 자성이 느껴지면 솔레노이드 밸브 코일이 좋으면 좋지 않습니다.

파일럿 솔레노이드 밸브 코일의 도입

원리 : 전력이 켜지면 전자기력이 파일럿 구멍을 열고, 상부 챔버의 압력이 빠르게 떨어지고, 닫는 조각 주위의 상부와 하부 사이의 압력 차이를 형성하고, 유체 압력은 닫는 조각을 위로 이동시켜 밸브를 열어 둡니다. 전원이 차단되면 파일럿 구멍은 스프링 력에 의해 닫히고, 입구 압력은 바이 패스 구멍을 통해 닫는 밸브 주위의 낮은 압력 차이를 빠르게 형성하고, 유체 압력은 닫기 부재를 아래로 이동하여 밸브를 닫습니다.

1 : 유체 압력 범위의 상한이 높으며, 이는 마음대로 설치할 수 있지만 유체 압력 차이의 상태를 충족해야합니다.

2. 밸브 구조 및 재료 및 원리의 차이에 따르면, 솔레노이드 밸브는 6 가지 하위 범주로 나눌 수 있습니다. 직접-행동 다이어프램 구조, 단계별 직접-동기화 다이어프램 구조, 파일럿 다이어프램 구조, 직접 행동, 직접-시작 지시 포지턴 구조 및 파일럿 피스톤 구조.

3. 솔레노이드 밸브는 그 기능에 따라 분류됩니다 : 물 솔레노이드 밸브, 스팀 솔레노이드 밸브, 냉장 솔레노이드 밸브, 저온 솔레노이드 밸브, 가스 솔레노이드 밸브, 소방 솔레노이드 밸브, 암모니아 솔레노이드 밸브, 가스 솔레노이드 밸브, 액체 솔레노이드 밸브, 펄스 밸브, 소화상 밸브, 솔레노이드 밸브, 소화상 밸브, 소화상 밸브, 소화상 밸브, 소화상 밸브, 소화상 밸브, 소화상 밸브, 펄스 솔레노이드 밸브, 가스 솔레노이드 밸브, 가스 솔레노이드 밸브. DC 솔레노이드 밸브, 고압 솔레노이드 밸브, 폭발 방지 솔레노이드 밸브 등