두산 굴삭기 DH55 파일럿 안전 잠금 장치 용 솔레노이드 밸브 코일

솔레노이드 밸브 코일 감지

멀티미터를 사용하여 솔레노이드 밸브의 저항을 측정합니다. 코일의 저항은 약 100옴이어야 합니다. 코일의 저항이 무한대라면 코일이 끊어졌다는 뜻입니다. 솔레노이드 밸브 코일에 통전된 후 솔레노이드 밸브에는 철 제품을 끌어당기는 자기 특성이 있기 때문에 솔레노이드 밸브 코일에 전류를 공급하고 솔레노이드 밸브에 철 제품을 넣을 수도 있습니다. 철제 제품을 잡을 수 있다면 코일이 좋다는 뜻이지만 코일이 부러졌다는 뜻이다. 솔레노이드 밸브 코일의 단락 또는 개방 회로를 감지하는 방법은 먼저 멀티미터로 ON-OFF를 측정하고 저항 값이 0 또는 무한대에 가까워지므로 코일이 단락 또는 개방 회로임을 의미합니다. 측정된 저항이 정상이라고 해서 코일이 반드시 양호하다는 의미는 아닙니다. 또한 솔레노이드 밸브 코일을 통과하는 금속 막대 근처에서 작은 드라이버를 찾아 솔레노이드 밸브에 전기를 공급해야 합니다. 자석처럼 느껴지면 솔레노이드 밸브 코일이 양호한 것이고, 그렇지 않으면 불량입니다.

파일럿 솔레노이드 밸브 코일 소개

원리 : 전원을 켜면 전자기력에 의해 파일럿 홀이 열리고 상부 챔버의 압력이 급격히 떨어지면서 클로징 피스를 중심으로 상하의 압력차가 형성되고 유체의 압력이 클로징 피스를 밀어 올려 위로 이동합니다. , 따라서 밸브를 엽니다. 전원이 차단되면 스프링의 힘에 의해 파일럿 홀이 닫히게 되고 입구압력은 바이패스 홀을 통해 클로징 밸브 주위에 저고압의 차압을 빠르게 형성하게 되고, 유체의 압력은 클로징 부재를 밀어내면서 하강하게 됩니다. 밸브를 닫으세요.

1: 유체 압력 범위의 상한이 높으며 원하는 대로 설치할 수 있지만(맞춤형) 유체 압력 차이 조건을 충족해야 합니다.

2. 밸브 구조, 재질 및 원리의 차이에 따라 솔레노이드 밸브는 직동 다이어프램 구조, 단계별 직동 다이어프램 구조, 파일럿 다이어프램 구조, 직동 피스톤의 6 가지 하위 범주로 나눌 수 있습니다. 구조, 단계별 직동 피스톤 구조 및 파일럿 피스톤 구조.

3. 솔레노이드 밸브는 기능에 따라 분류됩니다. 물 솔레노이드 밸브, 증기 솔레노이드 밸브, 냉동 솔레노이드 밸브, 저온 솔레노이드 밸브, 가스 솔레노이드 밸브, 화재 솔레노이드 밸브, 암모니아 솔레노이드 밸브, 가스 솔레노이드 밸브, 액체 솔레노이드 밸브, 소형 솔레노이드 밸브, 펄스 솔레노이드 밸브, 유압 솔레노이드 밸브, 오일 솔레노이드 밸브, DC 솔레노이드 밸브, 고압 솔레노이드 밸브, 방폭형 솔레노이드 밸브 등