Cummins QSK38 압력 센서 3408600에 적합

압력 센서의 4가지 일반적인 결함

1. 압력 트랜스미터의 씰링 링 문제

1차 가압 후 트랜스미터의 출력이 변하지 않더니 트랜스미터의 출력이 갑자기 바뀌고 압력 해제 후에도 트랜스미터의 영점 위치로 돌아갈 수 없습니다. 이는 아마도 씰링 링의 문제일 것입니다. 압력 센서. 일반적인 상황은 밀봉 링의 사양으로 인해 센서를 조인 후 밀봉 링이 센서의 압력 입구로 압축되어 센서를 막는 것입니다. 가압되면 압력 매체가 들어갈 수 없지만 압력이 높으면 밀봉 링이 갑자기 터지고 압력 센서가 압력에 따라 변경됩니다. 이 결함을 제거하는 가장 좋은 방법은 센서를 제거하고 영점 위치가 정상인지 직접 확인하는 것입니다. 영점 위치가 정상이면 밀봉 링을 교체하고 다시 시도하십시오.

2, 압력은 올라갈 수 있지만 송신기 출력은 일어날 수 없습니다.

이 경우 먼저 압력 인터페이스가 새거나 막혔는지 확인해야 합니다. 확인되면 배선 모드가 잘못되었는지 확인하고 전원 공급 장치를 확인해야 합니다. 전원 공급 장치가 정상이라면 간단히 압력을 가하여 출력이 변경되었는지 또는 센서의 영점 위치에 출력이 있는지 확인하면 됩니다. 변경되지 않은 경우 센서가 손상된 것입니다. 그렇지 않으면 기기 손상이나 전체 시스템의 다른 링크 문제입니다.

3. 트랜스미터와 포인터 압력 게이지 사이의 편차가 큽니다.

이 편차는 정상입니다. 정상 편차 범위를 확인하세요. 마지막으로 발생하기 쉬운 결함은 미세 차압 트랜스미터의 설치 위치가 제로 출력에 미치는 영향입니다. 측정 범위가 작기 때문에 마이크로 차압 트랜스미터의 감지 요소는 마이크로 차압 트랜스미터의 출력에 영향을 미칩니다. 설치하는 동안 트랜스미터의 압력에 민감한 부분은 중력 방향에 대해 축 방향으로 90도 수직이어야 합니다. 설치 및 고정 후에는 송신기의 영점 위치를 표준 값으로 조정하는 것을 잊지 마십시오.

4. 송신기의 출력 신호가 불안정합니다.

이런 종류의 결함은 확실히 압력 소스로 인해 발생할 수 있습니다. 압력원 자체가 불안정한 압력입니다. 계기나 압력 센서의 간섭 방지 능력이 강하지 않거나, 센서 자체의 진동이 심하거나, 센서가 손상되었을 가능성이 높습니다.