커민스 볼보 엔진 부품용 압력 센서 4921473

압력 센서의 결함 문제는 무엇입니까?

1. 압력 센서 밀봉 링의 성과

압력 트랜스미터의 입력이 변경되지 않은 후 압력 트랜스미터의 입력이 갑자기 변경되고 압력 트랜스미터의 영점 위치로 돌아갈 수 없습니다. 이는 아마도 압력 센서의 밀봉 링 때문일 수 있습니다. 센서를 조인 후 씰링 링이 센서 압력 흡입구 외부로 압축되는 경우가 드물며 가압시 압력 매체가 들어갈 수 없지만 압력이 높을 때 씰링 링이 갑자기 밀려서 열립니다. 압력 센서가 변경되었습니다. 이런 문제를 해결하는 좋은 방법은 센서를 제거하고 영점 위치가 비정상인지 간접적으로 관찰하는 것입니다. 0인 경우,

2. 트랜스미터와 포인터 압력 게이지 간의 비교 오류가 큽니다.

제시 오류는 이상 징후이므로 이상 오류 규모를 확인하는 데 충분합니다. 마지막으로, 쉽게 나타나는 결함은 제로 입력에 대한 미세 차압 트랜스미터 위치의 영향입니다. 측정 규모가 작기 때문에 미세 차압 트랜스미터의 센서 요소는 미세 차압 트랜스미터의 입력에 영향을 미칩니다. 설치 시 트랜스미터의 압력 센서는 중력에 수직으로 편향되어야 하며 장치가 견고해진 후 트랜스미터의 영점 위치를 표준 값으로 조정해야 합니다.

3, 압력이 낮아지면 송신기 입력이 켜지지 않습니다.

이러한 환경에서는 압력 인터페이스가 누출되거나 차단될 수 있는지 먼저 생각해 봐야 합니다. 그렇지 않은 경우 배선 방법과 전원 공급 장치를 고려해야 합니다. 전원 공급이 비정상적이면 잠시 가압을 중단하여 입력이 변경될 수 있는지 확인해야 합니다. 센서의 영점 위치에 입력이 있는지 관찰해야 할 수도 있습니다. 변경 사항이 없으면 센서가 파괴된 것입니다. 이는 기기가 파괴되거나 전체 시스템의 나머지 주요 성과가 파괴될 수 있습니다.

4. 송신기의 입력 신호가 불안정합니다.

이러한 종류의 결함은 압력 소스의 결과입니다. 압력 소스 자체가 불안정한 압력이며, 기기나 압력 센서의 간섭 방지 능력이 강하지 않고, 센서 자체가 심하게 진동하고 센서에 결함이 있을 가능성이 있습니다.