에어 필터 레귤레이터 EPV2 시리즈 전자 공압 비례 V.

전기 비례 밸브는 전자 제어에 의한 흐름의 조절 제어를 실현하는 것입니다. 전기 제어 압력 조절 장치는 공기 입구 및 배기 조절 스위치 솔레노이드 밸브, 압력 감지 센서 및 제어 회로로 구성됩니다. 입력 신호가 있으면 흡기 솔레노이드 밸브가 열리고 배기 솔레노이드 밸브가 닫히고 메인 밸브는 파일럿 챔버에 공기를 공급하고 메인 밸브 코어는 2 차 압력을 출력으로 이동합니다.

구조적 원리 편집

입력 신호가 증가하면 공기 공급에 대한 솔레노이드 밸브의 파일럿 밸브 1이 반전되고, 공기 배기구 용 솔레노이드 파일럿 밸브는 재설정 상태에 있으며, 공기 공급 압력은 밸브 1을 통해 SUP 포트에서 파일럿 챔버 5로 들어가고 파일럿 챔버의 압력이 상승하고 공기 압력이 횡격막 2의 상단 부분에 작용하여 공기 공급량이 개방되어 있습니다. 배기 밸브 코어 3이 닫히므로 출력 압력이 발생합니다. 이 출력 압력은 압력 센서 (6)를 통해 제어 회로 8 로의 공급됩니다. 여기서는 출력 압력이 입력 신호에 비례 할 때까지 목표 값과 빠르게 비교하여 출력 압력이 입력 신호에 비례하여 변화합니다. 노즐 배플 메커니즘이 없기 때문에 밸브는 불순물에 둔감하고 신뢰성이 높습니다. 구조적 원리 편집

입력 신호가 증가하면 공기 공급에 대한 솔레노이드 밸브의 파일럿 밸브 1이 반전되고, 공기 배기구 용 솔레노이드 파일럿 밸브는 재설정 상태에 있으며, 공기 공급 압력은 밸브 1을 통해 SUP 포트에서 파일럿 챔버 5로 들어가고 파일럿 챔버의 압력이 상승하고 공기 압력이 횡격막 2의 상단 부분에 작용하여 공기 공급량이 개방되어 있습니다. 배기 밸브 코어 3이 닫히므로 출력 압력이 발생합니다. 이 출력 압력은 압력 센서 (6)를 통해 제어 회로 8 로의 공급됩니다. 여기서는 출력 압력이 입력 신호에 비례 할 때까지 목표 값과 빠르게 비교하여 출력 압력이 입력 신호에 비례하여 변화합니다. 노즐 배플 메커니즘이 없기 때문에 밸브는 불순물에 둔감하며 신뢰도가 높습니다.