GM 뷰익 시보레 전자 압력 스위치 센서 12573107

오일 압력

마이크로 센서, 액추에이터, 신호 처리 및 제어 회로, 인터페이스 회로, 통신 및 전원 공급 장치를 통합하는 마이크로 전자 기계 시스템을 나타냅니다. 일반적으로 사용되는 실리콘 압전 유형 및 실리콘 용량 성 유형은 실리콘 웨이퍼에서 생성 된 미세 기계적 전자 센서입니다. 일반적으로, 우리는 오일 압력 센서를 사용하여 자동차의 엔진 오일에 오일이 얼마나 많은지를 감지하고, 감지 된 신호를 우리가 이해할 수있는 신호로 변환하거나, 얼마나 많은 오일이 남아 있는지 또는 얼마나 멀리 갈 수 있는지를 상기 시키거나, 심지어 자동차가 급유해야한다고 상기시킵니다.

수온 감지

내부에는 반도체 서미스터가 있고 온도가 낮을수록 저항이 커집니다. 반대로, 저항이 작을수록 엔진 실린더 블록 또는 실린더 헤드의 워터 재킷에 설치되며 냉각수와 직접 접촉합니다. 엔진 냉각수의 온도를 얻기 위해. 이 변화에 따르면 전자 제어 장치는 엔진 냉각수의 온도를 측정합니다. 온도가 낮을수록 저항이 커집니다. 반대로, 저항이 작을수록. 이 변화에 따르면, 전자 제어 장치는 연료 분사 및 점화 타이밍의 보정 수로 엔진 냉각수의 온도를 측정합니다. 즉, 우리는 자동차의 러닝 상태, 정지 또는 이동, 또는 엔진 수온의 온도를 통해 얼마나 오래 이동했는지 알 수 있습니다.

공기 질량 흐름

그 기능은 엔진의 공기 흡입을 감지하고 공기 흡입 정보를 전기 신호로 변환하여 ECU로 전송하는 것입니다. 우리는 자동차의 운전이 전방 충동을 얻기 위해 점화 장치가 필요하다는 것을 알고 있습니다. 따라서 인플레이션의 양은 ECU가 자동차가 점화 될 때 점화 장치의 연료 분사 시간, 연료 분사량 및 점화 시간을 계산하는 기초입니다. 그 기능은 우리가 자동차를 더 잘 가속화하고 감속 할 수있게하는 것입니다.