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전자기 코일의 손상을 감지하는 방법

1. 로터리 베인 펌프 슬리브와 밸브 본체의 밸브 코어 사이의 일치하는 클리어런스가 매우 작기 때문에 일반적으로 부품에 설치됩니다. 그리스를 너무 적게 첨가하거나 기계식 장비 잔류 물에 가져 오면 갇히기가 매우 쉽습니다.

2.이 문제를 해결하기 위해 스테인리스 스틸 와이어를 사용하여 상단의 작은 둥근 구멍으로 찌를 수있어 밸브 코어가 다시 튀어 나올 수 있습니다. 이 상황을 완전히 처리하려면 밸브 본체를 분해하고 밸브 코어와 밸브 코어를 치우며 CCI4를 사용하여 밸브 코어가 밸브 슬리브에 민감 ​​할 수 있도록해야합니다.

3. 분해 및 어셈블리 결정, 각 구성 요소 및 외부 배선 부품의 설치 시퀀스에주의를 기울여야합니다. 동시에, 공압 트리플의 오일 펌프 구멍이 차단되었는지 여부와 그리스가 충분한 지 확인해야합니다.

4. 0543 워터 밸브의 전자기 코일이 타 버린 것으로 밝혀지면 밸브 본체의 배선을 제거하고 멀티 미터를 사용하여 측정을 수행 할 수 있습니다. 테스트 결과가 가이드 인 경우 코일은 이미 타 버렸습니다. 코일 연소의 근본 원인은 수분을 회복하여 절연 및 자기 누출이 불량되어 코일의 과도한 전류가 발생하고 코일이 연소되므로 방수 및 수분 방지 작업에주의를 기울여야합니다.

5. 또한 비틀림 스프링이 너무 단단한 경우 반동력이 너무 많아 코일이 연소됩니다. 코일의 회전 수가 너무 작 으면 흡착력이 충분하지 않아 코일이 타 버립니다.

6. 밸브 본체의 저항을 측정하기 위해 디지털 멀티 미터가 준비되어야합니다. 정상적인 상황에서는 0545 워터 밸브의 전자기 코일은 약 100 옴의 저항을 가져야합니다. 테스트 데이터 디스플레이 코일의 저항이 무한한 경우. 코일이 이미 타 버렸음을 나타냅니다.

7. 감지의 경우 코일도 전기화 될 수 있으며, 금속 제품을 밸브 본체에 넣을 수 있습니다. 일반적으로 밸브 본체는 꽂은 후 자화되고 금속 제품을 빨아 들일 수 있습니다. 금속 제품을 빨아 들일 수 없다면 코일이 이미 타 버렸음을 나타냅니다.

8. 폭발 방지 솔레노이드 밸브의 코일이 단락 또는 단락 된 것으로 의심되는 경우, 다중 미터를 사용하여 전도 상태를 확인할 수 있습니다. 검출 결과가 저항 값이 0 또는 무한대에 접근한다는 것을 보여 주면 코일이 이미 단락되었거나 단락되었음을 나타냅니다. 그러나 측정 된 저항은 정상이므로 코일이 양호하다는 것을 의미하지는 않습니다. 코일이 자화되었는지 확인해야합니다.

9. 외부의 이유 또는 내부 구조 이유로 인해 폭발 방지 전자기 유도 코일이 불에 타 버릴 때에는주의를 기울여야하며, 일일 적용으로 일일 적용으로 정시에 감지되어야합니다.