1. 흡기압 온도 센서의 손상 현상:

① ON 위치에서는 엔진 결함 표시등이 항상 켜져 있습니다.

(2) 제자리에서 천천히 가속 페달을 밟을 때 소량의 검은 연기가 발생하고, 빠르게 가속할 때 다량의 검은 연기가 발생합니다.

③ 엔진이 지루하다.

④ 고장 코드 : P01D6 (흡기압력 센서의 전압이 하한보다 낮음) 원인 분석 : 흡기압력 신호가 비정상이고 ECU가 정확한 흡기 정보를 수신하지 못해 연료 분사가 비정상적으로 발생하여 연소가 불충분하고 엔진이 지루하며 주유 중에 검은 연기가 나옵니다. 와이어링 하네스 연결 문제 및 센서 오류로 인해 이러한 오류가 발생할 수 있습니다. 해결책: 흡입 압력 온도 센서를 확인하십시오.

2, 수온 센서 손상 현상:

① ON 위치에서는 엔진 결함 표시등이 항상 켜져 있습니다.

② ON 기어의 수온은 항상 120℃의 ZI 최대값을 나타냅니다.

③ 엔진은 토크와 보링이 제한되어 있습니다.

④ 오류 코드 : P003D (수온 센서의 전압이 하한보다 낮습니다.) 원인 분석 : 수온 센서에 결함이 있으며 ECU는 수온 센서의 출력 신호를 신뢰할 수 없다고 감지하면 대체 값을 사용합니다. , ECU는 엔진 보호를 위해 엔진의 토크를 제한합니다. 해결책: 수온 센서를 확인하십시오.

3. 오일 압력 센서의 손상:

① 시동 후 오일 압력 표시기가 항상 켜져 있습니다.

② 엔진 결함 표시등이 항상 켜져 있습니다.

(3) 유휴 속도, 오일 압력 값은 0.99를 나타냅니다. ④ 오류 코드 : P01CA (오일 압력 센서의 전압이 상한보다 높습니다) 원인 분석 : 오일 압력 센서의 프로브가 심각하게 손상되어 ECU가 오일 압력 센서가 연결되지 않은 것을 감지하고 기기가 표시값은 ECU의 내부 대체값입니다. 해결책: 오일 압력 센서를 확인하십시오.

4.OBD 소켓 터미널의 접촉 불량:

① ON 위치에서 진단 장비의 전원 공급은 정상이지만 관련 정보를 읽기 위해 ECU에 들어갈 수 없습니다.

② 고장코드가 없습니다. 원인 분석:OBD 소켓 단자가 빠져서 접촉 불량이 발생하고 진단 장비와 ECU가 통신할 수 없습니다. 해결 방법:OBD 소켓 터미널을 확인하십시오.

5. NOx 센서 와이어 하니스의 단락 현상:

① 시동 후, obd 오류 표시등이 항상 켜져 있습니다.

② 엔진은 토크와 보링이 제한되어 있습니다.

③ 오류 코드: P0050(하류 NOx 센서 CAN 신호 수신 시간 초과) 및 P018C(하류 NOx 센서 준비 시간 초과). 원인 분석: NOx 센서의 하네스가 마모되어 단락 및 접지되었으며 NOx 센서가 정상적으로 작동하지 않아 배기 가스 과다, 엔진 토크 제한 및 시스템 경보가 발생했습니다. 해결책: NOx 센서의 배선 하니스를 확인하십시오.