메르세데스-벤츠 722.9 722.8 솔레노이드 밸브에 적용 가능 0260130035 0260130034 2202271098

1. 자체 조임 씰이 채택되었습니다.

◆ 일반적으로 초고압 언로드 밸브가 작동하면 디스크는 중간 압력의 작용으로 위쪽으로 밀려납니다. 시스템의 압력이 높을수록 상향 추력이 커지고 밀봉 표면의 특정 압력이 낮아집니다. 또한 밸브가 닫히면 제어 압력이 밸브 시트에 큰 영향을 미치므로 밀봉 표면이 쉽게 손상되고 밸브의 수명이 단축됩니다. 교체 가능한 시트가 있는 자체 조임식 초고압 릴리프 밸브는 밸브 디스크가 매체에 의해 직접 세척되지 않아 침식 마모가 줄어듭니다. 밸브가 닫힐 때 디스크는 작은 스프링의 탄성력에 의해서만 작동하므로 디스크가 밸브 시트에 미치는 영향이 매우 작으며 밀봉 표면이 쉽게 손상되지 않아 수명이 향상됩니다. 밸브의. 구조가 간단하고 작동이 확실하기 때문에 초고압에서 작동할 때 밸브의 안정성을 보장할 수 있습니다.

2. 웨지 디스크 채용

기계적 해석에 따르면 원추형 밸브는 캔틸레버 빔이므로 고압 및 고속 유체 및 고주파 진동의 영향으로 진동 및 피로 파괴가 발생하기 쉽습니다. 웨지밸브의 밸브코어는 경사면에서 실린더 밸브코어를 절단하여 형성되는데, 이는 기계적인 관점에서 단순 지지빔과 동일하다. 디스크의 하단이 밸브 시트에 가깝기 때문에 디스크의 진동이 매우 작거나 발생하기 어렵기 때문에 콘 밸브에 비해 웨지 밸브는 작동 중 안정성이 더 좋습니다.

또한 밸브 시트와 밸브 출구는 벤츄리 노즐로 설계되어 캐비테이션과 플래시 증발을 줄일 수 있습니다. 밸브 앞이나 뒤에 흐름 제한 구멍을 설치하면 압력 강하의 일부를 흡수하여 밸브 전후의 압력 강하를 줄이고 캐비테이션을 약화시킬 수 있습니다. 플래시 증발이 있는 경우 바닥 근처 유출 방향을 채택하는 것이 쉽지 않습니다. 새로운 구조를 채택하는 것은 초고압 릴리프 밸브의 수압 밸브의 수명을 향상시키는 효과적인 방법입니다. 그러나 압력이 높을수록 구조는 더 단순해져야 합니다.