4WG200 ZF 전송 솔레노이드 밸브 Liugong 로더 85650D862842 \ 0501313374

ZF 4WG200 전송의 전기 유지 보수 소개

국제 시장의 확장으로 점점 더 많은 로더 제품이 해외에서 판매됩니다. 외국 고객에게 고품질을 제공하기 위해효과적인 제품, 로더에는 일반적으로 잘 알려진 기어 박스 제조업체가 장착되어 있습니다. 가혹한 조건에서 장기적인 작업으로 인해가장 일반적인 전기 고장과 달리 실패는 불가피합니다. 사용자는 다음과 같은 능력에 따라 제거 할 수 있습니다.기계적 결함으로 결정되면 서비스 담당자에게 제거하도록 요청할 수 있습니다. 이제 가장 많이 사용 가능한 ZFWG가있는 로더일반적인 전기 결함 판단 및 제거에 대한 200 기어 박스 간단한 설명.ZF 4WG200 변속기는 전기 유압 제어를 사용하는 독일 드라이브 라인 공급 업체 ZF의 산물입니다.고정 샤프트 파워 시프트 전송, 처음 4 개를위한 기어, 그 다음 3 개, 약 200kW의 엔진 전력을 지원합니다.5 톤 및 6 톤 로더에서 일반적으로 사용됩니다.변속기 시스템은 기어 선택기, 전기 제어 박스, 센서, 가변 속도 제어 밸브, 기어 박스 등으로 구성됩니다.

솔레노이드 밸브는 자동 변속기의 정상적인 작동을 보장하는 중요한 전기 액추에이터입니다. 솔레노이드 밸브의 다른 상태는 다른 기어에 해당하며 작동 상태는 자동 변속기의 작동 상태에도 영향을 미칩니다. 당연히, 솔레노이드 밸브의 검출은 또한 자동 변속기 유지 보수 프로세스의 필수 부분이다. 자동 변속기 솔레노이드 밸브가 파손되면 어떻게됩니까?

1. 기어 박스는 다운 변환되지 않습니다. 기어 박스가 다운 시프트되지 않으면 시프트 솔레노이드 밸브 중 하나가 ON/OFF 위치에 갇힐 수 있으므로 오일이 기어 박스 본체로 들어가서 올바른 기어를 가압하는 것을 방지 할 수 있습니다.

2. 심각한 시프트 지연/중립은 전자 자동 변속기의 이동으로 인해 발생하며 전자그넷은 적절한 기어를 시작하기 위해 유압 오일을 조정할 수 있어야합니다. 시프트 솔레노이드가 전류가 너무 많거나 너무 적거나 더러운 변속기 오일이 개구부/닫는 데 영향을 미치는 경우 기어 메쉬가 어려워 지거나 지연 될 수 있으며, 이는 변속기가 일시적으로 고정 된 것처럼 변속기 작동에 영향을 줄 수 있습니다.

3. 변화하는 기어가 잘못되었습니다. 변속기 솔레노이드 밸브에 결함이 있습니다. 변속기는 기어를 건너 뛰고 기어 사이를 반복적으로 이동하거나 첫 번째 기어에 갇혀 있기 때문에 시프트를 거부 할 수 있습니다.