0042 밀폐형 커넥터 LPG CNG 교체 솔레노이드 코일

솔레노이드 밸브 코일은 높이 29mm, 내경 9mm입니다.
1. 레일 스프레이 코일의 스크랩 판단 조건: 와이어 하니스 루트에 공기 누출이 있는지 여부와 4개 코일의 저항이 9~3옴 사이인지 확인합니다.

둘째, 열가소성 소재나 난연성, 내열성 수지를 코팅하여 내열성과 내습성이 우수한 제품입니다. 자동차 이중 연료 LPG/CNG 개조 시스템, 가스 커먼 레일, 오토바이 장치 및 일반적으로 사용되는 전압 저항기 DC12V에 널리 사용됩니다.

III: ① 커먼 레일 인젝터의 구조 및 기술 매개변수

1, 모양 구조

이는 주로 상용차의 연료 분사 장치에 사용되며 사전 분사, 주 분사 및 사후 분사의 세 가지 분사 형태를 실현할 수 있습니다. 연료 분사량과 연료 분사 기간은 시스템 압력과 전원 켜짐 시간에 따라 결정되며 전자 제어 장치에 의해 구동됩니다. 현재 상업용 차량 인젝터는 주로 다음과 같은 형태로 되어 있습니다.

2. 주요 기술 매개변수

코일 저항: 230mΩ

최대 전원 켜기 시간: 4ms

최대 작동 레일 압력: 1600bar

② 커먼레일 인젝터의 작동원리

작동 원리

Off(주입 없음) = > On(주입 시작) = > 완전 개방(주입) = > Off(주입량 감소) = > 완전 폐쇄(주입 중지)

③ 커먼레일 인젝터의 일반적인 고장과 사전 판별 방법.

1. 연료의 내부 부식

njectorFault 증상: 엔진이 무례하게 작동하고 문에 연료를 공급할 때 검은 연기가 나옵니다.

고장 원인: 연료에 수분이 너무 많습니다.

해결책: 1. 연료 품질을 보장합니다. 2. 정기적으로 물을 배출하고 유수 분리기의 품질을 보장합니다.

2. 인젝터의 시트 내부 표면이 마모되었습니다.

결함 현상: 결함 표시등이 켜져 있고 가스 도어가 채워지면 검은 연기가 방출되고 전력이 부족합니다.

고장 원인: 연료에는 다수의 미세 입자가 포함되어 있습니다.

해결책: 필터의 품질, 특히 미세한 여과 품질을 보장하십시오. 외부 환경이 연료를 오염시키는 것을 방지하고 연료 품질을 보장하기 위해 오일 탱크의 통풍구에 필터 장치를 설치하십시오.

3, 구리 가스켓 씰이 좋지 않아 실린더 가스 채널링이 좋지 않습니다.

결함 증상: 엔진 출력 부족, 연소 가스가 리턴 오일로 누출됨;

실패 이유: 구리 개스킷에 입자가 움푹 패여 밀봉할 수 없습니다.

해결책: 인젝터를 설치할 때 구리 개스킷, 엔진 장착 구멍 및 인젝터가 깨끗한지 확인하십시오.

구리 개스킷은 재사용할 수 없습니다. Bosch는 여러 개스킷을 사용하지 않으려면 구리 개스킷을 하나만 사용할 것을 권장합니다.

4, 전자기 밸브 전자기 코일 용해

결함 증상: 인젝터가 정상적으로 작동할 수 없습니다.

고장 원인: 전원 켜기 전압이 너무 높거나 전원 켜기 시간이 너무 길어서 솔레노이드 밸브 코일이 녹습니다.

해결책: 연료 분사 장치에 인위적으로 전원을 공급하는 것은 금지되어 있습니다.

5, 기계적 인공 손상

고장 증상 : 기계적 손상으로 인해 인젝터가 정상적으로 작동하지 않고 엔진이 불안정합니다.

실패 이유: 잘못된 작동 및 불합리한 설치.

해결책: 1. 거친 작동을 방지하기 위해 솔레노이드 밸브 캡, 터미널 및 번들 플러그를 조입니다. 2. 사용 설명서를 엄격히 준수하여 연료 분사 장치를 설치하십시오.

IV: 솔레노이드 밸브 커먼 레일 인젝터의 구조도
. 전류 제어 솔레노이드 밸브는 전기자를 끌어당기고 전기자는 밸브 스템과 니들 밸브 커플을 구동하여 연료 분사를 위해 연료 분사기를 엽니다.

따라서 연료분사기를 제어한다는 것은 연료분사기의 솔레노이드 밸브를 제어하는 ​​것이다. 솔레노이드 밸브는 코일에 전류를 흘려 전자기력을 발생시키는 코일과 같습니다. 전류가 클수록 전기자를 끌어당길 수 있을 때까지 전자기력이 커집니다. 실제 적용에서는 일반적으로 인젝터가 더 큰 전류로 먼저 켜지고 그 다음 솔레노이드 밸브가 더 낮은 전류로 켜진 상태를 유지합니다.